茅台虽好，就是太贵。酒贵、股票也贵。于是从酒桌到资本市场，总有人给茅台找“平价替代品”。

当过十多年白酒老大的五粮液，酒好、股价亲民，可谓茅台第一平替。

2021年2月，贵州茅台（600519.SH）股价从2600元震荡下行。2022年最高2077元，出现在分红前的6月末。2023年企稳，5月收于1628.9元，市盈率25.2倍（动），较2021年高点下跌36%（前复权）。

五粮液（000858.SZ）高点也出现在2021年2月，2023年5月收于161.2元，累计下跌53.7%，市盈率13倍（动）。

2021年2月以来，五粮液跌幅比茅台高18个百分点，动态市盈率仅为茅台的一半，看似更具投资价值。细看两家财报，若说五粮液被低估，或者说茅台被高估，并非没有道理。

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茅、五都“涨不动”了

2017年，茅台营收增速冲高至49.8%。随后几年迅速回落，2020年、2021年同比增速分别为11%、12%；2022年营收1241亿、同比增速提高到17%。

五粮液营收增速于2018年冲高到33%之后，回落较快，2022年营收740亿、同比增速不到12%。

除茅台以外，几乎所有白酒企业的产、销量都在下滑。拥有一定品牌知名度的企业纷纷优化产品结构、提高出厂价格，以图“减量不减收”。

五粮液是个典型：2022年高端产品销量提高19%，中低端产品销量下降38%，但销售收入还涨了12%。

1）五粮液产品结构

2020年之前，五粮液将产品分为“高价位酒”和“中低价位酒”，每瓶（500ml）销售价格（含税）120元以上为“高价位”。2020年起五粮液仿效茅台将产品分为“五粮液酒”和“系列酒”（2022年报又改称“其他酒产品”）。

2022年，五粮液酒销售收入553亿、同比增长12.7%，在酒类销售收入中的份额提高到82%；系列酒销售收入122亿、同比下降3.1%，在酒类销售收入中的份额降至18%。

2018年总销量19.2万吨，2019年回落13.7%至16.5万吨（其中五粮液2.7万吨、系列酒13.9万吨）。

2021年总销量回升13.3%至18.2万吨（其中系列酒15.3万吨，占比83.9%）。

2022年总销量仅为12.7万吨，同比下降30%。其中，系列酒9.4万吨，同比减少38%；五粮液销量3.28万吨，同比增长12%。

2022年系列酒销量下降30%，但单价提高57%至130元/公斤。五粮液酒销售均价为1689元/公斤、同比增幅仅0.4%。

在白酒总销量六年腰斩、高端消费疲软的背景下，茅台六年不敢提价，其它品牌没有多少提价空间。以五粮液为例，在840元/瓶这个价位，已经涨不动了。

2）茅台产能也不涨

茅台产品结构领先五粮液两个身位。

首先，茅台高端产品（茅台酒）出货量大于系列酒。2022年茅台酒销售3.8万吨，占总销量的55.8%；系列酒销量占比44.2%。

2022年，五粮液液高端产品（五粮液酒）销量不到3.3万吨，仅占总销量的25.8%。

酱香型酒的生产工艺远比浓香型复杂，五粮液当过十多年“老大哥”，高端产品销量不及茅台，不是产能问题，而是生产多了卖不出去。

其次，五粮液各档产品销售均价远低于茅台——2022年，五粮液高端产品均价约为茅台酒的六成，中低档产品均价不及茅台系列酒的四分之一。

茅台产销量增长缓慢的原因是，茅台扩产不积极。

成品茅台酒是由不同年份、不同轮次、不同浓度的基酒勾兑而成。从基酒生产到勾兑成品，至少需要5年。

茅台基酒产能利用率始终保持在130%以上。2020年，茅台基酒产能上了一个小台阶、接近4.3万吨，基酒产量随之逐步提高到5.7万吨。

系列酒基酒产能逐年提高，2019年2.1万吨、2020年2.5万吨、2021年3.2万吨、2022年3.8万吨，利用率在90%~100%之间波动。

茅台不着急扩产：系列酒基酒每年增加几千吨产能；茅台基酒原地踏步。

在建的“三万吨系列酒”项目，总投资区区8.38亿，每年投入区区1.15亿。

3）茅台的基酒库存

2022年，茅台基酒产能突破8万吨（实际产量9.2万吨），相当于五粮液产能的77%，较2021年提高7个百分点。

茅台不卖新酒，销售成品以酒龄5年的基酒勾兑而成（以酒兑酒）。每年勾兑成品消耗的基酒少于本年入库的基酒。

2019年、2020年，基酒产量均为7.5万吨，消耗量（等于成品酒销量）分别为6.5万吨、6.4万吨。

2021年，基酒产量增至8.5万吨，消耗量6.6万吨，盈余1.9万吨。截至2021年末，茅台库存量超过26万吨，其中成品1万吨、半成品（即基酒）25万吨。

2022年，基酒产量9.2万吨，消耗量6.6万吨，盈余2.6万吨。截至2022年末，茅台库存量达27.7万吨，其中成品1.25万吨、半成品26.4万吨。

茅台酒是世间独一无二兼具消费品、奢侈品、投资品的商品。

每年投放市场的飞天茅台约有8000万瓶（500ml），供给量不算少，进一步扩大产能是步险棋。因此净利润627亿的茅台，每年只花1个多亿扩大系列酒的产能。

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茅台第二增长曲线

茅台产能不敢盲目扩张，价格更不敢随便涨。自从2017年飞天茅台出厂价提到969元，至今已进入第六个年头，换了三任董事长。深套茅台的投资者盼上调出厂价“若大旱之望云霓”。

不涨价的原因不展开说了，总之能涨早涨了，轮不到丁雄军涨。

除了涨价，茅台增厚利润的路径藏在近28万吨的存货里。

对多数企业来讲，存货是心病，不仅占压资金、还要计提减值准备，但茅台的存货是宝藏。

截至2004年，茅台运用IPO募集资金及部分利润向母公司收购陈酒4300吨（全部产于2000年以前）。在勾兑中只需少量使用陈年老酒调味，就足以令品质力压群雄。

上市后，茅台基酒产量上了一个台阶，年产1.4万吨。从博弈角度，竞争对手搞不到10年、20年的老酒，茅台没有必要“挥霍”。

2006年，贮存5年的基酒足可满足品质要求，茅台喊出“不挖老窖，不卖新酒”。

如今每年入库基酒量比勾兑成品消耗量高2万吨。照此趋势，10年后基酒库存将达50万吨！

基酒毕竟不是古董，“不挖老窖”不应成为教条，难道100年、1000年都不能动？

另一方面，茅台“大单品”——53度飞天，潜力已发挥到极致。大单品的好处是便于消费者识别，对茅台酒获得今天的品牌形象功不可没。

大单品的缺点也显而易见。不同轮次、不同年份的基酒可以勾兑出无限丰富成品，53度飞天“包打天下”，好比中国书法只保留楷书一种字体。

茅台在500元/瓶一线有系列酒。在高端洋酒动辄上万的更高端市场存在感微弱。以茅台的技术力量，在5年的基酒中，按5%的比例就可显著提升品质（1吨老酒可以勾兑出20吨高档成品）。

2021年12月推出“珍品茅台”（标价4599元/瓶），是茅台盘活老酒的尝试。

适量动用陈酒，适时推出高端、差异化产品，有可能再造一个茅台。比亚迪先后推出的腾势、仰望销量肯定不及“王朝”“海洋”，盈利能力却有可能反超。

盘活28万吨存货，做大高端产品，在不提价的情况下获得丰厚利润，或可成为茅台的第二增长曲线。

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“提直”就是提价

一瓶瓶白酒跨越千山万水，从酒厂来到百姓餐桌，多级批发代理体系功不可没。尽管存在这样那样的弊端，并被电商、新零售冲击，批发代理在白酒行业的统治地位仍难以动摇。

茅台的情况很特殊——渠道利润奇高，加重消费者负担，酒厂没多挣钱，利益分配格局极不合理。53度飞天出厂价格969元，建议零售价格是1499元，经销商利润已经不低。经过层层加价后，到了终端市场，就变成了2500~2800元/瓶。合着茅台酒厂赚800元、渠道赚1600元。

“提直降代”这个提法来自民航业，国资委明确要求航司大幅提高机票直销比例，降低佣金成本。机票是电子的，白酒是笨重的实物，“提直降代”谈何容易。

而且，酒厂与经销商有千丝万缕的联系和渊源，茅台“提直降代”进展缓慢。

2017年，直销、批发代理渠道收入分别为6.2亿、51.9亿，直销占比达10.7%；2018年回落到5.9%，2019年为8.5%，均不及2017年，开了“历史的倒车”。

2020年3月，高卫东就任茅台集团董事长。Q2直销收入占比直接从Q1的7.9%提高到16%，Q3回落、Q4再度拔高，反复“拉锯”，全年直销收入占比还是没达到14%。

2021年9月，丁雄军走马上任，Q3批发代理收入直降79亿、同比减少39.6%，而直销收入同比增长58.1%至52亿。2021年直销收入占比达22.7%。

2022年直销占比接近40%，其中Q4达到48%。

十年、二十年办不成的事，高卫东、丁雄军两位“外人”下车伊始就办到了。可见茅台提直降代不是不为，是不愿为。

直销收入远高969元出厂价，每瓶多赚好几百，消费者省下上千元。茅台、消费者、国家、股东多赢，输家只有“躺着数钱”的渠道商和黄牛。

随着直销比例增大，茅台酒及系列酒实际出厂价显著提高。2020年直销占比14%、53度飞天实际出厂价1160元/瓶；2021年直销占比22.7%，实际出厂价1210元/瓶；2022年直销占比40%，实际出厂价1340元/瓶，比名义出厂价（969元）高38.3%。

可见，提直就是提价。

茅台是唯一在理论上可以彻底抛弃批发代理模式的酒企。假如把8000万瓶飞天分为12份，每月在天猫、京东、拼多多等电商平台投放一次，1499元/瓶，不出1小时即可售罄，经销商、黄牛赚走的差价（每瓶超过1000元），由茅台酒厂和消费者分享。

盘活老酒、提直降代切实可行，效果立竿见影，五粮液等其它品牌难以复刻。

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