快递员送外卖，外卖小哥送快递？这句话按现在情况看来是毫无违和感。

坐拥覆盖全国的网点以及从事物流配送的经验能力，顺丰悄然进入送餐行业。

名为“丰食”的小程序已经在微信低调上线，顺丰将其定位为面向企业员工市场的送餐服务，专注于企业员工专属福利，集合品质餐饮，安心送达。

目前，丰食上已有近百家知名餐饮企业入驻，包括必胜客、德克士、真功夫、吉野家、达美乐、云海肴、西贝、周黑鸭等。

在大众的印象里面，顺丰一直都是优质快递服务的代名词，虽然收费比较高，但提供的服务也是相对有保障的。

如果要在众多的快递公司里面选择一个最让人放心的快递公司，那么顺丰一定是大多数人的首选。

既然顺丰做快递这么出色，为什么不继续坚守快递领域，而是闯入了外卖领域呢？

其实稍微回顾一下顺丰的“产业链”，对于送外卖的这一布局，也就不会觉得惊奇了。

上市之后，顺丰就不愿意把自己禁锢在现有的业务领域里。嘿客、优选、便利店、冷链、联通电商........在生鲜、零售、电商里反复折腾。

靠出卖劳力搬货，不是顺丰的终极宿命。

因此，尝试新颖的、可持续的、利润较高的增值服务，对顺丰来说是势在必行。

也就是说，顺丰这次布局外卖，并非“事出突然”，而是在描绘的是另一幅跨界蓝图。

顺丰不“顺”

背靠顺丰，丰巢在快递柜市场上不断“攻城略地”，成为中国快递柜的“老大”。

丰巢市场份额虽大，但是面临巨额亏损。

而作为丰巢背后的快递巨头，顺丰近两年的日子也不好过，相比2017年的3000多亿元市值，顺丰股价在持续走低后，市值目前仅为2000亿元。

最新财报显示，顺丰一季度净利润9.07亿元，同比下降28.16%。

在快递业务之外，顺丰一直都想将业务延伸到上游的电商市场，这显然是一块大得多的市场，但竞争也更加激烈，顺丰的努力并未换来理想的效果。

顺丰电商的业务发展并不顺利，在6年换了7个董事长、烧掉了大量现金后，迄今仍然巨亏。

从顺丰E商圈、嘿客，再到顺丰优选，顺丰海淘、丰趣海淘，9年来，顺丰电商一直在不断尝试、失败，可始终没有找到属于自己电商平台的发展方向。

顺丰也尝试过做电商件，但在2012年开启切入电商件的尝试并不成功，较高的价格让顺丰在电商市场缺乏吸引力，除了少数高端电商平台，顺丰一直没办法打开电商市场。客户：服务好，但是你太贵。

一方面，快递的发展似乎已经触及了行业的‘天花板’，整个大环境的竞争开始了极速加剧。

面对‘四通一达’的强力挑战，顺丰固然能够稳守，却也不得不接受市场份额被超越的现实。

另一方面，顺丰也知道永久固守快递行业不可取，于是努力的尝试着进入其他行业和领域。

比如推出了同城货运的‘顺丰打车’，比如生鲜方面的‘顺丰优选’….但结果都不尽人意。

总而言之，虽然顺丰上市上市之后试图向着其他行业和领域扩张，摆脱单调的快递行业，但整体而言，顺丰的形势并不乐观。

我们都知道，顺丰的业务主要是快递，并且凭借着高质量的服务和较快的配送效率而受到众多消费者的青睐。

要知道，外卖行业同样也涉及到配送环节，所以在消费者给予顺丰配送效率和服务高度评价的情况下，顺丰凭借着“天生”的优势，有着很大的机会。

从小程序可以看到，“丰食”平台的主要目标群体是企业用户，为广大餐饮商户搭建了新的服务供应渠道。

对于餐饮商户来说，可以实现线上订餐、接单系统、配送系统等运营支持。同时还可以利用顺丰的资源，为商家匹配到更多长期、稳定的企业团餐用户。

在企业用户端，用户可通过微信丰食小程序，直接下单预定，还可以选择在不同时间预订，支持早餐、午餐、下午茶、晚餐。另外，还可提前预定一周的餐食。

相对与美团和饿了么的个人用户定位，顺丰的企业团餐定位也从一定程度上避开了跟两大外卖巨头正面刚的风险。

而且在国内，团餐外卖还是属于比较空白的区域，两大外卖平台还是将大多数的精力面向个人顾客，丰食可以乘这个空隙布局自己的外卖产业。

另外“丰食”作为互联网餐饮新概念品牌，为企业量身打造了专业灵活的「办公室用餐」解决方案，选餐方便快捷。

覆盖全国7个主要城市，合作品牌商家超过30家，1500+餐饮门店加入“丰食”平台，从源头上保证了口碑与质量，优质有口碑的品牌进驻从一定程度上给“丰食”背书。

反观当下，受到疫情影响，“堂食”受限，企业团餐迎来大爆发，丰食应运而生。值得一提的是，虽然丰食配送费高，但主打低抽点。

不久前，广东省餐饮服务行业协控诉美团外卖佣金过高让众多餐饮商家不堪重负，丰食用意不言而喻。

外卖和快递在“最后一公里”配送的交集，是“快递+外卖”这一同城配送模式形成的前提，同时也是外卖行业进入精细化运营阶段后，外卖平台控制配送成本的主要方式。