倒下的旅行社又活过来了

倒下的旅行社又活过来了

转载 2023-04-23 15:01
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本文系作者授权首席营销官发表,转载请联系该作者

作者 | 林心林 | 编辑 | 黎倩

作者微信公众号:时代财经APP(ID:tf-app)


“以前这条街只有两家旅行社还在坚持,今年疫情政策调整了,一排门店望过去都是旅行社。”广州某中旅旅行社门店经理称。


2023年的旅游复苏,让曾经暂停营业、倒闭、转让的旅行社门店,又如雨后春笋一样出现在街头巷尾。4月18日,携程线下近200家门店同时开业;整个一季度共签约超1300家,目前已开业500家门店。


除此外,传统老牌旅行社如康辉旅游、中国国旅、中国中旅、中青旅、广之旅等也相继开放加盟,扩张门店。


旅行社遍地开花背后,旅游行业尤其长线旅游市场正在逐步恢复。时代财经了解到,早在3月份,某旅行社于4月底出发的多个万元出境游团就已收满。



01

一天开200家门店,旅企们开放加盟扩张门店


经过三年疫情的冲击下,2022年底全国只剩下2万家旅行社不到。而在2019年,全国旅游门店数量大概有5万家左右。彼时是国内旅游业发展的巅峰时期,全年国内旅游人数达60.06亿人次,出境旅游人数15463万人次,全年旅游总收入6.63万亿元。


不过,今年以来众多旅行社和在线旅行平台开启扩编招工,象征着旅游风向标的门店也重新开了起来。如全国大型旅行社康辉旅游恢复的门店数量为疫情前的70%左右,其中40%的门店处于活跃状态。


“随着疫情的缓和,携程每周门店签约数都在攀升。”携程方面表示。今年2月份,携程就在广东省内新签约70家门店,整个一季度携程签约数量超过1300家门店。


4月18日,携程线下近200家门店开业,携程旅游渠道事业部CEO张力表示,当前的签约速度出乎意料,是旅游市场迅速回暖的体现。


另据时代财经了解,在新签约的这1300多家门店中,约500家已正式开门营业,开业最多的区域是北京、河南、深圳、四川和重庆。此外,4月以来携程日签约门店量为平均10家左右。


值得注意的是,携程签约门店全部为加盟模式。据悉,自2016年以来,携程开启了在全国范围内的加盟拓展工作,2019年携程旗下的线下旅游门店数量已达到7000家。


不少旅行社也在今年通过开放加盟扩大门店规模。


3月中下旬,中青旅启动线下零售端渠道振兴计划,发布了“最强合伙人门店招募政策”,此后不到一周时间新签约十余家门店。同期,在原有线下渠道的基础上,广之旅以“合伙人”方式铺设的超30个渠道终端全新开业,新开门店集中在广东省内及华中区域多个城市,并预计近期内线下渠道终端数量将赶超2019年水平。


“现在很多旅行社都开放加盟了,而且目前加盟费还相对比较便宜,下半年或者明年市场真正恢复的话,加盟费肯定会涨。”中国国旅加盟商王玲(化名)告诉时代财经。


曾有多年旅游销售经验的王玲,在今年3月份回到旅游业,加盟经营了一家旅行社。据王玲了解,疫情政策调整之后旅行社的加盟费普遍有所降低,以携程华北片区为例,2019年携程该区域加盟费为3.5万元且不退换,而2023年加盟费首年费用约2.5万元,其中2万元的履约保证金在退出完毕后可退还。


考虑到门店营业额要求等原因,最终王玲选择了国旅。加上门店租金、装修等费用,王玲花费了将近7万元开店,据其了解在非一线城市、非核心地段,基本5-7万元左右便可以加盟一家品牌旅行社。



02

长线旅游恢复,“五一”万元境外团早早售罄


线下旅行社扩张背后,国内外的长线旅游市场正在恢复。


一位OTA机构人士告诉时代财经,对于长线旅游线路来讲,它的旅行决策周期和成本比较高,所以通过线下人与人之间的沟通会比较容易促成订单的达成。此外,时间较为充裕的中老年退休人士为主要出游人群之一,因此线下旅行社仍是重要的市场获客渠道。


根据携程旅游门店数据,相比2022年大量订单游览时间在3日以内,如今门店的50%以上订单回归到4日游以上产品;7日以上的旅游产品售卖则超过2019年同期。随着长线游的复苏,今年以来携程门店客单价水平已经回到2019年的客单价水平。


整个携程平台数据看,国内长线旅游订单量整体占比已经达到了40%。


五一长假的到来加速了长线旅游的回暖。据广之旅方面信息,省内3-4天长线游线路自今年春节后热度不减,目前五一假期长线产品的市场咨询关注较高,预计相关产品将继续热销。


出境跟团游目的地的“扩容”,也让境外长线旅游团受捧。据悉,早在一个月前,广之旅多个4月底广州出发的团已经收满,其中包括单价49999元的阿根廷13日团、单价29999元的新西兰12日团、单价26000元的瑞士10日团、单价21000元的西班牙葡萄牙12日团等。


“有一批国家的首团游将在跨五一排期出发,比如西班牙、葡萄牙、瑞士、阿根廷。”广之旅人士表示。


不过不少旅行社人士也指出,由于目前市场尚未完全恢复,旅游团报价成本整体上涨,对于收客也带来了一定阻碍。“很多报团的客人一听价格就懵了,尤其是出境团,欧洲线的团基本都要上涨几千上万元。”王玲称。


随着假期临近,旅游资源供求关系紧张也助推价格“水涨船高”。某机构旅游市场趋势报告指出,2023年五一假期跨省游高铁线路价格总体平稳,较4月出发轻微上涨10%左右;飞机团价格上涨幅度为15%~20%,假期出游价格上涨压力明显。

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