这两天，如果你在微博搜“蔚来”，相关联的几乎都是负面热搜。
汽车坠楼，2名试车员身亡，蔚来发生的事故，让人痛心。
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6月23日，#蔚来汽车被曝冲出总部大楼坠落#冲上了微博热搜。
6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落。
从网络上流传的现场救援画面来看，汽车损毁非常严重，事故非常重大。
作为国内新能源车企的扛把子，蔚来被推上了风口浪尖。
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蔚来对危机公关的重视程度，却远远比不上事故的严重程度。
6月23日晚上20：33，在事故发生27个小时、登上热搜引发讨论后，蔚来官微给出了姗姗来迟的官方声明。
1.承认2名试车员罹难，一名是蔚来员工，一名是合作伙伴员工。
而最后一句“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”，引发了网友众怒，被指“凸显资本的冷血”。
面对一场有员工伤亡的企业事故，蔚来不仅公关话术太过官方，完全没有体现真诚的、有人情味的企业温度。
甚至，在事故原因还没有正式官方通报之前，就想着把自己撇干净。
更奇葩的是，面对网友的群情激奋，蔚来竟然很快删除了这份声明，在21:02，重新发了一份声明。
最大的不同，是把甩锅的字眼“这是一起（非车辆原因导致的）意外事故”放在了中间。
曾经语文老师说，写作文开头、结尾很重要，写好了能拿高分。
第一份，为了声明“事故和车辆无关”，故意在结尾强调。
第二份，为了隐藏“事故和车辆无关”，特意放在了文中。
不仅如此，大概是第一份声明被骂得太惨，第二次声明发出后，蔚来又来了一次骚操作——精选评论。
所以，不同于第一份声明评论区网友的义愤填膺，第二份声明的评论区变成了这样：
似乎，整齐划一的“逝者安息”，就能掩饰蔚来在公关上的敷衍、冷漠。
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可以说，蔚来这波方寸大乱的危机公关操作，一点也不及格。
“此地无银三百两”的蔚来，其实把大众的目光聚焦到了汽车安全性能上。
今年4月，广东省佛山市顺德区某小区的地下停车场内，一辆蔚来ES8曾离奇撞墙。
去年8月12号，某31岁知名企业家在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世。
去年7月，上海浦东新区，一辆蔚来EC6在撞击高速上的石墩后起火，驾驶员未能及时逃脱，不幸离世。
频发的安全事故，让蔚来企业的安全性问题一再遭到质疑。
负面新闻不断的同时，蔚来如今的销量也风光不再，被一众新能源车企小鹏、哪吒、理想和零跑相继超越。
今年6月9日蔚来汽车Q1财报显示，蔚来汽车2022年Q1净亏损17.8亿元，环比收窄16.8%；归属公司普通股股东的净亏损为18.25亿元，同比下降62.6%，环比下降16.3%。
如今的蔚来，亟需收复失地，重振消费者对企业的信任，尤其是对汽车安全性的信心。
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这是在这场“汽车坠楼事故”中，蔚来公关和公众期待产生错位的原因所在。
而反观蔚来，一再强调“和车辆无关”的声明，以自身利益为首要出发点的回应，只能让人看到企业的冷漠、傲慢。
一个对生命冷血的车企，又如何能让人相信其能对用户的安全负责呢？
这样的蔚来，让人看不到未来。
本文系作者授权首席营销官发表，转载请联系该作者
作者微信公众号：互联网品牌官 （ID: szwanba）
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