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作者微信公众号:零态LT(ID:LingTai_LT)
作者|李佳蔓
编辑|胡展嘉
“华为,我们回来了!”
2024年9月10日,苹果与华为两大科技巨头同日发布新品,引发广泛关注。苹果推出了iPhone 16系列及新款Apple Watch,而华为则亮出了全球首款三折叠屏手机Mate XT非凡大师,展现其在铰链、屏幕技术上的突破。
从市场表现看,华为自去年发布Mate 60 Pro后,在中国市场持续优于苹果,利润连增四季度,彰显其内在坚韧。反观苹果,iPhone销量同比下滑19%,市场份额缩水,面临华为等本土品牌的激烈竞争,不得不降价应对。
两大巨头同日发布新品,不仅赚足了流量,也让消费者得以直接比较选择。
然而,苹果近年来频遭“缺乏创新”的质疑,新品发布后,这一声音更甚。相比之下,华为在技术创新上显得更为激进,不断推出引领行业的新品。
此番较量,不仅是产品的PK,更是两家公司对产业未来预判的展示。
说到新手机,想起“跌跌撞撞、命途多舛”的麒麟芯片,其实,它不仅是华为的心头肉,更是国产科技的骄傲。曾几何时,因外部因素,麒麟芯片如同被困城堡的勇士,空有武艺却难以施展。然而,华为并非等闲之辈,四年多的默默蓄力,只为在这一日,让麒麟芯片以王者之姿,重新屹立世界舞台中央。
这场景,是否比好莱坞大片更为扣人心弦?
回望过去,华为Mate系列手机亦曾经历“停更”之痛,2021年的那次暂停,让多少人心急如焚,生怕华为就此陨落。然而,华为用实际行动诠释了什么是“风雨之后见彩虹”。沉寂,只为更灿烂地绽放。如今,麒麟芯片回归,华为Mate系列手机亦将恢复一年一更的节奏,且配置顶级麒麟旗舰芯片,怎能不令人兴奋?
回想那段日子,华为过得并不轻松。
然而,正是这股韧劲儿,让华为将不可能变为可能。这种精神,恰如当下流行的“逆袭”一词。华为用实际行动诠释了“越挫越勇”的真谛,让那些曾经看轻它的人,如今不得不刮目相看。
华为最近发布了麒麟9100芯片,这款芯片亦是华为Mate70系列手机的首选芯片。麒麟9100芯片的设计旨在增加华为手机的卖点,包括首发纯血鸿蒙系统(HarmonyOS NEXT)以及配备全新的5G功能。为了应对良品率的问题,麒麟9100芯片将有不同版本,其中标准版搭载麒麟9100S,可能是降频版本,而Pro系列则搭载麒麟9100。
此外,华为还在不断推出新的麒麟芯片版本,以满足不同机型的需求,包括麒麟9010、麒麟9010E、麒麟9010L等,这些芯片在CPU配置上采用了多核心设计,包括高性能的泰山核心以及高效的Cortex-A510或Cortex-A55核心。
华为通过不断推出新的麒麟芯片版本,旨在提升手机的性能和用户体验,同时也展示了华为在芯片设计和制造方面的技术实力。
这是在向全球科技界宣告:华为已掌握芯片制造的核心技术,实现自给自足。
“三十年河东,三十年河西。”这句话用在华为身上,似乎再贴切不过。逆袭成功,华为仅用了四年多的时间,却难过得像过完一生的劫难。
有博主宣称“华为好事成双,矩阵加持!”
让人不禁猜测:华为大事要发生了?
“大事之一”就是“已经揭幕”的他-“华为Mate XT非凡大师”!三折叠设计、超大折叠屏、精湛工艺,这款产品的问世,并不仅仅是一次技术上的突破,更是“透露 ”华为对智能手机市场未来趋势的把握。
华为Mate XT非凡大师的成功,首先归功于华为对创新的执着追求。通过不断的技术研发与突破,华为成功推出了这款具有颠覆性意义的产品,不仅满足了消费者对于大屏、便携、高性能的多元化需求,更引领了智能手机行业向三折叠时代迈进。
然而华为Mate XT非凡大师也面临着不小的市场挑战,高昂的价格、复杂的设计以及维修成本,都可能成为消费者购买的障碍。
一方面,持续创新是保持竞争力的关键,企业需要不断投入研发,推出具有颠覆性意义的产品;另一方面,企业也需要密切关注市场动态与消费者需求的变化。
对于这款三折叠屏手机的定价,市场上也出现了不同的声音。某博主此前透露这款手机的对标产品为iPad,现阶段产量非常少,价格创下新高,随后,该博主也表示随着供应链的跟进和技术的普及,价格也会逐渐降下来。
而关于其搭载的麒麟芯片,某博主在评论区回复网友时透露了一个振奋人心的消息:全新华为9系芯片今年就会发布!
在系统方面华为也展现了其强大的创新能力。
基于HarmonyOS NEXT“一次开发多端部署”的特性,一些视频或应用,在此三折叠屏设备上,能够自动调整布局,进行屏幕尺寸适配。这一创新有望解决部分折叠屏手机“黑边”的困扰,为用户带来更加沉浸式的使用体验。
华为不止手机“突围破局”,而是华为芯片全产业链布局已成!
继蔚来推出5nm车规级芯片之后,更重磅的国产芯片信息来了。这一次,华为就是在向世界宣告:我的芯片已经足够“安全”。
实际上,海思可能比大家想象还要“厉害”。这是一家在芯片领域几乎“无所不包”的公司。
5G基带、Wi-Fi、蜂窝IoT以及手机、平板、车机SOC,这些海思全部都有。除此之外,海思还能造星闪芯片、家电MCU芯片,甚至可以做时钟、接口、电源管理等消费类电子芯片。除此之外,海思还能制安防、能源、工业、工控等企业级芯片,和具有神经网络能力的AI级MCU、AI级MPU芯片。简单来说,海思的性能芯片,能够与高通、苹果竞争,亦能够与英伟达竞争。
华为海思的回归,不仅意味着芯片制造全产业链的掌控,更是华为智驾向中端市场渗透的信号。未来,当华为智驾放到15万级别,那将是一场真正的市场风暴。
虽然目前来看,成本还没有降下来,良品率的问题也让产能没有完全放开,纯物理成本比台积电同制程芯片高出40%以上。但有了这个开始,后续的改良只是时间问题。
从鸿蒙智行的车机芯片表现来看,华为用7nm制程的芯片,可以与5nm的芯片打个旗鼓相当。但要彻底打通国内5nm产业链,只靠华为显然还是不够的。最近蔚来曝出5nm车规级芯片流片成功,背后也有海思的身影。很快,后续小鹏、理想的芯片也出来了,比亚迪也开始向更高制程的芯片进军。这说明一点,国内的芯片产业已经是多点开花,而不是以前的一枝独秀了。
然而,高价并非华为的名片。
近两年,华为的智能驾驶技术确实大放异彩。鸿蒙智行推送了V3.3.8智驾版本,这意味着华为“无图NCA”已经正式落地。但随之而来的,是华为智驾的高价标签。问界新M7 Ultra和问界新M5的高起售价,很大程度上就是因为标配了ADS 2.0。包括阿维塔、极狐等车型,搭载华为智驾的版本同样价格偏高。这让很多人对华为智驾望而却步,认为它只是高端市场的奢侈品。
但巅峰时期的华为,强的不仅有高端旗舰,中端市场同样强势。荣耀20系列首销开售仅5秒销售额就突破亿元,那时候的华为,无论是高端还是中端,都能搭载其高端芯片。雷军都曾感慨,“一枝独放不是春”。所以华为从来就不是只能做高端,只是现阶段确实芯片产能和良品率受限,成本下不来,不得已只能集中有限的资源全力冲击高端。
不过随着海思的回归,这种局面很快就能打破了。华为已经开始动起来了。全新的深蓝S07打出了“左手超级增程,右手乾崑智能”的口号,搭载了华为的ADS SE智驾系统。这也是华为智驾第一次卖到20万以下。这套系统非常有意思,首先是“战斗性十足”,只要前车车速低于系统设定速度,基本是逢车必超,而且还会右向超车。至于车道保持、进出坡道等等功能,实现得也非常好。
深蓝S07作为“首位带货人”也是非常够格的。销量够高,本身性价比也很突出。有了华为智驾的加持,当然还有电池、电驱系统的升级,整个定位也提升了不少。
而华为的另一张牌,则是岚图知音。
这款车堪称新一代国产纯电SUV的代表。基于最新的纯电架构打造,“得房率”高达71%。B级SUV的身材却有C级SUV的空间,还拥有901km的同级最长续航和最新的800V碳化硅架构以及5C充电能力。再加上华为智驾的加持,单从产品力来看,岚图知音已经全面压倒特斯拉Model Y。
华为智驾往中端渗透,选择岚图和深蓝这两个合作伙伴还是非常契合的。都说华为只做高端,实际情况是被现实逼的只能做高端,这家企业过去几年都是在负重前行。
从深蓝S07和岚图知音来看,华为智驾已经渗透到了20万级别,其实已经相当平价了。毕竟理想这些新势力做的智驾也不便宜。不过还是可以期待一下,当华为智驾放到15万级别时,那将会是绝对的大杀器。想象一下,“华为+比亚迪”的组合,会给我们带来怎样的惊喜呢?
回望过去,华为在芯片领域的历程充满了曲折和挑战。但正是这些挑战,让华为更加坚定了自主研发的决心。如今随着海思的回归和全产业链的布局完成,华为无疑将在芯片领域掀起一场新的风暴。而这场风暴的中心,就是华为智驾。
从高端到平价,从鸿蒙智行到深蓝S07、岚图知音,华为智驾正在用它的实力和创新改变着行业的格局。未来,当我们再次提及华为时,或许不再只是那个高端市场的领导者,而是一个真正能够深入人心的科技品牌。
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