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“猫狗大战”战火烧到快递领域,拼多多躺赢?

原创   2020-08-25   10:03
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电商巨头的任何一个动作都会引起市场的关注,甚至是轩然大波。


近日,京东要求商家停用申通等几家快递公司产品,并及时切换快递供应商,否则将影响到正常发货。


8月31日以后,商家将无法在系统列表中选择申通快递等物流服务商,物流信息也不能在京东平台上展示追踪,建议商家切换其他物流服务商。


电商巨头之间的战火,终于还是蔓延到了快递领域。



京东“霸权文化”?


针对此事件,京东方面回应称,京东开放平台暂停与申通的合作,是因为双方的合同已经过期,且并未就续约达成一致。

而申通则指责京东这是“霸权文化”:“京东做这个事不是第一次,申通不是第一家被停用的快递公司,更不会是最后一家。霸权文化京东一直就有,只有自己,没有共生。”

呼吁京东能多一些责任和担当,莫为一己私利剥夺商家的选择权。

其实,平台和服务商之间合约到期,是否续约都是正常的商业变动。但正因为名单中的是申通,所以这一事件迅速成为舆论的焦点。

电商平台与快递企业之间紧密的业务联系,使两者的关系一直十分微妙。此次事件一出,众人纷纷道京东与阿里两大平台之间的“猫狗大战”再度上演。

在互联网领域,同行业的企业之间,一直存在结团站队的现象,快递领域也只是其中一个缩影。

站在京东的立场,阿里拒绝京东物流入驻天猫,以及阿里对申通的入股,是续约无法谈拢的主要原因。

也就是说,申通随时会成为自己最大竞争对手实控的公司,如果继续合作,有可能将业务送给竞争对手,正常的企业都不会这么干。

而在拒绝与竞争对手实控的快递公司合作这一方面,京东的态度向来十分强硬。

同时,阿里也拒绝了京东物流入驻阿里旗下的电商平台,说明阿里也不想与竞争对手旗下的快递企业合作。这与京东不希望与申通合作并没有差别。


“猫狗大战”蔓延至快递领域


有别于阿里入股快递公司和组建菜鸟网络,京东则是搭建了自己的物流和快递服务体系。

而作为电商行业的巨头之一,快递是平台的重要服务内容之一,京东自然希望逐步提高自身在平台内外的服务市场份额。

同时,京东平台自身也是一个完整的生态链,除了商家和用户,还包括快递企业等参与者,多方合作才能共赢。

这次京东禁用申通,被外界解读为阿里与京东之间的快递博弈,但也凸显出京东在物流领域的野心。

最初,电商平台在快递领域跑马圈地,主要是为了建立自己专有的物流体系,一次来降低履约成本,并没有影响到申通、圆通以及顺丰等企业与电商平台的合作。

随着阿里系快递阵营的不断扩充,以及京东物流的逐渐壮大,各平台对物流的布局开始有了防范的意味,没有会希望自己平台的物流被竞争对手控制。

京东物流与申通之间的纠纷,正是在这种背景下发生的。这也意味着,在零售板块之外,京东与阿里的竞争蔓延到快递领域。

当然,电商平台之间的快递战,不能忽视拼多多。目前拼多多的包裹贡献量正不断上升,据高盛预计,到2021年,全国将有33%的电商包裹来自拼多多。

毕竟,拼多多也一直在物流方面铆劲。去年8月,拼多多创始人黄峥就透露,正在开发新物流技术平台,将采用轻资产、开放的模式,专注于通过技术为用户和商家提供解决方案。

但这个新物流方案自提出以来,却并没有太多动作。有传闻称拼多多曾押宝极兔速递,不过看起发展实在是备受市场排挤。


拼多多能躺赢吗?


如果京东与申通之间的续约事件,最终发展为阿里与京东对快递资源的争夺战,那么京东随后将终止所有阿里系快递企业的合作,阿里也会不断加码快递企业的控股。这样可能会导致两种结果。

一是电商巨头在竞争中不断强化在快递领域的布局,最终形成自身专属的物流网络,所有的快递企业都必须面临站队的问题。

二是市场不再接受这种无谓的纷争,快递企业最终也不再与电商平台绑定,把选择权交还给用户和商家,让快递企业以核心竞争力去公平竞争。

两种发展的走向都是极端,现在也无法预料最终会如何。不过正常来讲,也许是在一番激烈的竞争后,然后转变为更加开放的市场。若是平台将选择权交还给用户和商家,拼多多可能因此而躺赢!

面对竞争的情况来看,类似的事件或许才刚刚开始。但站在消费者和商家的角度,最终要解决的是提供服务的效率。只有技术和市场话语权,才能在博弈中占得优势。

在目前电商行业的三大巨头中,拼多多是唯一在物流领域动作不多的,其平台上的履约也基本由价格更加亲民的通达系完成。

相比于京东和阿里不断物流和支付等环节抢建护城河的现状,拼多多在支付、云服务和物流等方面给了用户和商家更多的选择。黄峥也曾说过,未来的市场一定是开放的,因此打破垄断不是为了创造新的垄断,而是提供一个新的选择。

所以,将更多资源和精力花在其他领域的拼多多,也许会成为最后的赢家。

当然,即便未来是一个开放的市场,在此之前也必然会经历一个不开放的过程。在这个过程中,拼多多也许会因为物流和支付等环节的落后,面临巨大的压力成本。

总之,对整个行业来说,京东不与申通续约,只是一件小事。但这件事所引起的蝴蝶效应,可能会给未来的电商和快递行业带来巨变。

结 语

 

作为面向C端消费者且拥有数亿用户的服务型企业,牵扯进这一类事件,难免会引起舆论关注,也必定会受到一定的指责。

在京东停用申通的话题登上热搜后,网友们对于京东、申通以和菜鸟的服务好坏,以及巨头之间的垄断都议论纷纷。

到底是互联网大厂的霸权文化,还是快递企业在喊弱博取同情心呢?

总之,电商平台之间的竞争,已经殃及快递行业。就目前看来,双方暂停合作带来的争议,远大于对实际业务的影响。


首席营销官原创,转载请联系原作者

作者微信公众号:电商零售观察  (ID: dslsgc)

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