五菱这样“牛币了”的时刻并不少见，在过去的一年里，上汽通用五菱一直贴合人民的切身需求，在产品、营销、公益等方面长期演绎“人民需要什么，五菱就造什么”：76小时实现“五菱牌”口罩机下线，5天造地摊神车五菱荣光售货车......不知不觉中，“万物皆五菱”已经成为一种现象级的存在。

五菱的“万物皆五菱”究竟是如何练成的？今天我们不妨来聊一聊。 

“有速度”的五菱：

万物皆满足，

洞察社会一线需求快速响应

提及五菱我们总能联想到“五菱速度”，“五菱速度”并不是一句空洞的营销空号。五菱总能第一时间解决社会和人民的难题，急人民之所急帮人民之所需，秉持“万物皆可造”和“万物皆满足”的核心，把五菱速度掷地有声。

比如去年疫情爆发之际，五菱洞察防疫物资短缺痛点跨界转产口罩，3天实现首批20万只口罩下线，为防疫提供有速度的支撑；面对产业链伙伴疫情复工复产难题，上汽通用五菱拿出233亿元人民币按双方合同约定时间，提前一个月支付货款，提供实在的帮助，推动供应链快速复工复产。

去年6月地摊经济一夜之间火了，五菱响应政府激活经济活力的号召，推出“地摊神车”五菱荣光翼开启售货车；包括在汽车下乡号召的背景下，围绕农村市场的装载需求，打造首款“汽车下乡版”荣光新卡。

人民的需求就是命令，是企业社会行动的起点，五菱追根溯源至社会一线需求本身的痛点和难点，始终认真倾听消费者/合作伙伴/社会各层真实的声音，做国家政策号召和人民需求的响应者、践行者，凭借最牛的响应速度，以企业的专业资源解决社会问题做到拳拳到位，为全力做好一线的实时需求做支撑。

“有宽度”的五菱：

万物皆可跨，

以跨界破圈拓展服务边界

近年来各行各业都在热议“破圈”，在这个多元化个性化的时代，一家企业业务的宽度决定了服务人民的宽度，企业唯有不断跨界破圈才能更好地满足大众需求。

从业务宽度上来看，我们也明显感受到，五菱这一年已经将企业视角放得更广，在满足用户用车需求的基础上，五菱也通过营销/业务的跨界做到“万物皆可跨、品牌皆可联”，助力企业的服务实现破圈到扩圈。

洞察“实现螺蛳粉自由”的需求，五菱推出人民款螺蛳粉满足人民的嗦粉情结；此外联合喜茶打造喜茶专属宏光MINIEV，携手Yoho!发布《城市青年代步出行白皮书》等，通过跨界食品、茶饮、时尚圈等，将服务的触角延伸到大众吃喝玩乐的场景，为用户创造更多价值。

又如在业务合作上，五菱从传统单一业务向多样化新型业务转移，新宝骏联合华为、苏宁共同推出新宝骏“移动智能空间”，探索用户出行新生活；新宝骏小Biu智慧汽车融合苏宁零售及内容生态等，实现“人车家智慧互联”。

跨界以致无界，仔细一想五菱这些跨界并非不务正业，更像是对现有业务线的补充，是真正的“不误正业”。

五菱跳出了传统汽车制造商的服务局限，立足于人民的衣食住行需求向出行服务商转型，联合各个领域的头部企业进行专业和资源优势的互补，展开全方位的场景跨界，从而以更“接地气”的品牌面貌，为消费者提供全面的生活解决方案。

于品牌自身而言，通过模糊车企业务和其它行业的边界，既能布局更宽泛的车企服务生态圈，又能探索社会服务新模式，成功拓展了企业的服务宽度。

“有温度”的五菱：

万物皆担当，

践行企业公民责任传递品牌关怀

社会责任是每个企业品牌发展的必答题，这也是企业提升自身品牌竞争力的一个方面。五菱在兼顾企业发展的同时，以振兴民族为己任，以承担社会责任为担当，积极与受众建立长线的共情力沟通，做有责任的“企业公民”。

很早之前，五菱品牌就搭乘“一带一路”东风，让中国“神车”正式走出国门落户印尼，为民族品牌车企争光。

2020年中秋国庆期间，上汽通用五菱在全国26个省份上演暖心服务活动，传递品牌关怀；又比如在地方扶贫方面，五菱去年在广西三江侗族自治县展开一系列的扶贫计划，提供旅游、产业、教育、消费扶贫以及易地搬迁安居行动等；包括在最牛救援服务方面，上汽通用五菱救援团队发挥产品力优势，克服了苛刻的地理环境挑战，打造了海拔4500米的青藏高原救援和祖国最北端的漠河救援的案例。

（上汽通用五菱服务团队在海拔4500米高原救援）

这些品牌行动无不体现五菱无私奉献的民族情怀和公益情怀，五菱借助覆盖全中国最广、最深的网络渠道优势，用关注的力量落实“从人民中来到人民中去”，与国家、地方和人民建立休戚与共的情感连接，把企业社会责任作为自己的“分内事”来对待。在这个过程中，让五菱沉淀更多品牌影响力和社会感召力。

万物皆五菱背后，

“牛品质”的耕耘精神支撑

现代营销学之父菲利普·科特勒在其著作《营销3.0》中提到，“新一代的营销必须是价值观营销，更加注重企业的人文关怀和社会价值”。当品牌或者企业发展到一定阶段，都需要在商业价值之外，激发更广泛的社会价值连接。

五菱无疑就是这样的例子，思人民所需造人民所求，做到有求必应。从中国到海外，从造币到产口罩，从新能源到智慧互联，从抗疫到扶贫，在产品上万物皆可造，在跨界上万物皆可联，在公益上事事有关连，以“万物皆五菱”的品牌现象生动诠释“上天入海，无所不能”。这也有效反哺企业的市场成绩，让五菱取得了一系列“最牛”的成果。

五菱去年整体销量突破160万大关，连续9个月实现同比、环比双增长，成为销量第一的民族品牌。五菱2020的海外业务同样表现不俗，实现整车及散件出口77,376台/套，出口40个国家，覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等国家。

诚然，五菱收获的不止是看得见的丰厚业绩，还赢得2300万用户的认可，在“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一，一串串数字让品牌夯实民族汽车龙头企业地位，深化了民族汽车企业标杆的形象。

越过表面看内核，成就“万物皆五菱”的背后离不开企业的几大“牛品质”：

一是为民服务的“孺子牛”。五菱以人民的利益为品牌利益，把企业自身发展与时代背景、社会环境和人民需求深度捆绑，打造“民族品牌命运共同体”的角色，在产品和营销创新的每一步上践行“俯首甘为孺子牛”的精神，纵向深拓服务人民的价值，用实际的行动给“孺子牛”时代精神，加上了“万物皆五菱‍”的新注解。

二是创新发展的“拓荒牛”。除了“孺子牛”，五菱无疑还是敢闯、敢创的拓荒牛。这个时代从来不缺“风口”，创新是“无人区”的企业生存法则。企业一旦安于现状，就会停止不前面临退步。深谙这一点的五菱，在产品、业务、营销等方面都突破舒适区，勇于先行积极创新。

在汽车领域，以五菱凯捷开创“大四座家用车”时代，以五菱宏光MINIEV打造“新能源国货之光”；五菱还深入地探索汽车行业之外的未知领域——把触角伸向金融、智慧互联、艺术、医疗物资等，做“无人区”的拓荒者，与自己竞争。

三是艰苦奋斗的“老黄牛”。牛人都是长期主义者，不同于有的品牌做跨界融合只是蹭热度或者带货，犯上“营销短视症”。五菱并不着眼于短期的利益，而是一直秉持着“艰苦创业、自强不息”的传统品质，争做一个不断奋斗的民族品牌。

无论是去年年初产口罩、疫情期间助力小微企业复工建设，还是迎新年跨界造币等，五菱以钉钉子的精神，一茬接着一茬干，一棒接着一棒跑，把服务人民的事业长长久久推进下去，将“万物皆五菱”蓝图绘到底。

结 语

五菱“万物皆五菱‍”现象本身，折射出企业一种品牌长期建设的远见与一份使命感。可以预见的是，随着五菱在汽车和其它社会领域的持续深耕，五菱必将把“万物皆五菱‍”演变为品牌的一项长青事业。由此看来这样的五菱，才是人民真正所需要的品牌。

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