大众追尾SU7起大火,雷军“车祸营销 ”神了!

大众追尾SU7起大火,雷军“车祸营销 ”神了!

原创 2024-12-26 14:50
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作者微信公众号: 公关头条 (ID:PR_toutiao)

作者 | 刘三关


面世至今仅8个月,小米SU7便车祸不断!


12月23日,在江苏无锡,一辆小米SU7在高速行驶时被一台大众POLO追尾。


令人诧异的是,大众POLO竟在碰撞后直接起火自燃!而遭受冲击的SU7只是保险杠受损,并无大碍。


图源:微博网友


小米车主将视频发上网后,网友们纷纷调侃:


“怎么?你撞的我,你还红温起来了?”


“居然能让油车起火”


“尴尬了,摄像头都没坏”


“第一次见被撞追尾,前车记录后车起火的视频”。


经此一撞,小米SU7的安全性在同行的衬托下,再度封神。



01

雷军第一次造车

不懂得偷工减料


事实上,这不是大众与小米SU7第一次发生碰撞。早在11月26日江西九江濂溪区庐山大道 ,一辆红色大众速腾加速追尾小米SU7,碰撞瞬间大众溅出火星并迅速自燃。


图源:抖音


尽管双方迅速报警,但是等消防员赶到扑灭大火时,大众已被烧得只剩空壳,而小米SU7的损伤却相当“轻微”:车牌被撞落,地面有碎屑。


起初,对于事故中谁追尾谁尚存争议,但看到小米SU7车主晒出的照片后,一切便清晰明了:“气炸”的大众速腾竟将车标留在小米SU7屁股上了...


事故车辆车尾


当然,两次小追尾不足以让SU7封神。论传奇性,还得数前几日的SU7坠崖事件:2024年12月11日,河南一家四口驾驶小米SU7下山途中失控坠崖,车辆翻滚数十米后被树拦住,全车乘客仅老人骨折,其他人轻微擦伤。


图源:微博@潇湘晨报


车主表示车速并不快,但从20多米高的山崖摔下,小米SU7的前排气囊及时弹出,车体关键部位保持完整,后排玻璃也毫发无损,车主还在社交平台发文感谢小米SU7的安全设计。



于是,“雷军第一次造车,不知道怎么偷工减料”这个梗逐渐火了起来,小米的安全性到全网认证。


在坠崖事件后的一周内,小米SU7订单量激增,新增锁单数超7000台。



同样惊险的,还有小米SU7被大货车追尾。2024年12月11日,一辆小米SU7被大货车高速撞击后,又遭前后左右夹击,副驾侧二排车门掉落,C柱撞断,车顶受损,二排座椅裸露,但车内气囊全部弹出。


图源:微博网友


大货车司机以为车主死了,但救护车到了后车主却自己走下车还能拍照。交警到场后感叹车主命大,按现场事故刹车距离和碰撞力度,基本都车毁人亡了。


一次次的事故与碰撞,备受瞩目的小米SU7稍有风吹草动,就被各路黑粉、媒体锣鼓喧天大肆报道,试图将SU7和“车祸”紧密捆绑在一起。


但未曾想,越被唱衰越走红,小米SU7过硬的质量和安全性,让攻击化作变相宣传。



02

用“车祸”打广告

小米开辟了汽车营销新赛道


用“车祸”证明车辆的安全性和质量,听上去是不是倒反天罡了?但在小米SU7和雷军身上,却真实地上演。


在车祸新闻频繁发生后,小米的公关团队自然也没闲着,#小米SU7坠崖一家四口安然无恙#、#小米su7被大众追尾后者当场起火#等话题轮流登上热搜,这白送流量和话题,他们一点也没放过。



评论区基本是清一色的称赞与玩梗,小米SU7在舆论场上再度大获全胜。


当然,能在一次次事故中屹立不倒的前提,是车企的硬实力。


抛开质量搞营销,小米汽车绝不可能成功。


小米SU7的安全性,与其采用的一体压铸技术(海天金属,国产)以及出色的车身设计密切相关。在同等用料下,小米造出的车质量要优于传统车企。



前段时间,懂车帝搞了个大动作,找来不同品牌不同价位的30款车进行碰撞测试,以实际表现检验车企们日益张狂的“大话”。


图源:懂车帝碰撞测试


其中不乏百万级别的路虎揽胜以及迈巴赫S级,但最终并未展现出与身价匹配的安全性。令人意外的是,反倒是一些价格亲民的车型达到了及格线,如沃尔沃S60、小米SU7、特斯拉Model3。


自面世至今,小米SU7发生了上百起事故,但尚无公开信息显示车主在交通事故中死亡,即车主零死亡率。


也许你会问,为什么偏偏小米SU7的车祸那么多?这么高的事故率有什么值得骄傲?


一方面,小米和雷军的流量巨大。


SU7一旦发生车祸,所受关注远超其他品牌汽车。当流量成为新闻出发点,媒体的舆论引导便易走偏。


另一方面,小米SU7堪称“性能猛兽”。


以往百万以上豪车才有的2秒级别零百加速,小米仅需二十几万就能实现。但这也导致车主操作失误时,危险系数大幅增加。小米SU7停车场撞墙事件便是最好证明。


有小米SU7车主误踩油门在停车场“起飞”,不仅撞穿墙壁,还撞到墙后车辆的车尾。SU7车头破损,前窗玻璃却完好无损。


图源:抖音


地下车库的墙之厚实,可想而知,如此大的撞击窟窿,冲击力度之大不言而喻。重点在于,撞成这样,车主安然无恙,ABC柱未变形,前挡风玻璃未碎。


“小米SU7最低的配置就是司机”,这句话的含金量还在上升。



03

新能源时代

安全始终是最重要的


在技术不断推陈出新的当下,汽车作为交通工具的核心本质问题——安全与品质,却在众多的讨论中常常被忽视。


小米汽车之所以能够在舆论的漩涡中屡次突围,关键就在于过硬的安全性能。


如果只是一两起事故,或许还能被视为幸存者偏差。然而,小米SU7在如此多的事故中,展现出卓越的安全性能,这绝非偶然,也从侧面证明了其质量和车辆结构设计的优越性。


图源:小米汽车


新能源汽车市场竞争愈发激烈,一些车企为了在短时间内抢占市场份额,追求创新的速度和技术的先进性,从而忽视了安全和品质的把控。


这不仅给消费者带来了潜在的风险,也为整个行业的健康发展埋下了隐患。


小米SU7在多起事故中的出色表现,无疑为行业树立了一个积极的典范。


它向我们展示了,安全不仅仅是一句空洞的口号,而应切实地融入到车辆的每一个设计和制造环节之中。无论是材料的选择、结构的优化,还是技术的应用,都应以保障驾乘者的生命安全为首要考量。


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