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作者 | 炒鸡蛋        来源公众号 | 派代（ID：paidaiwang）

2022年的最后一次大促——双十二，因为遇上疫情防控放开，各物流公司“小阳人”急剧增加，致使大部分地区的快递停滞。

很多商家的货还没发完，2023年的第一次大促——年货节又来了。对于这次大促，部分商家都表现得比较佛系，没有往年的热情。毕竟报名了不一定能卖出去，卖出去了不一定能发货。

各平台对年货节的宣传，也不像往年那样高调。对于大促玩法，也不像往年那么繁杂，尽可能设置得更简单，降低商家和消费者的参与门槛。

01
从“凑单”到“立减”

与往年不同，淘宝天猫取消凑单“满减”，改为“官方立减”。

所谓“官方立减”指的是，只要是商家报名年货节的商品，消费者买一件也能打折，同时还能叠加其他优惠（如单品优惠、店铺优惠、跨店优惠）共同使用。

对于商家而言，淘宝店是可选单品参加，而天猫是要求全店参加，既可以设置“立减xx%”，也可直接标记“立减xx元”。

比如，买一件活动价100元的商品，设置官方立减10%，前N活动时间内优惠价为90元，那买家到手为90*（1-10%）=81元。

平台还针对不同类目设置了对应的官方立减档位，像家具饰品、节庆礼品这样的过年高频消费品类，折扣比例最高能达到15%。

与淘宝天猫的“一件立减”新玩法不同，京东和拼多多延续了传统玩法。

京东保留了跨店满减的传统，设置了双档满减门槛，并布置了限时红包雨，每日会在流量、销量高峰时开始发放通用红包，或是店铺优惠券。

值得注意的是，京东把战线拉得比较长，从腊八持续到年初七。

有商家认为，“京东的活动时间设置那么长，对平台很有必要。因为京东以3C产品为主，单价高，决策时间长，购买频次低，为了尽可能多地卖货，势必要拉长周期。”

拼多多方面，除了价值30亿的站内资源和红包雨（“百亿补贴”、“万人团”），还免收生鲜农产品的佣金。

对于各电商平台的年货节玩法，商家表示，“简化的玩法部分改善了以往为凑满减而退款的情况，但对大盘波动不大，毕竟现在的消费者都不是小白，都有自己的判断力”。

与传统电商平台相比，抖音快手等新平台，玩法上则更为大胆。

02
抖音快手“火力全开”

抖音和快手延续了电商跨店满减的传统，并且投入巨额补贴。

在货架场景，抖音跨店满减门槛设置为“150-20”，相比京东最低满300元才能享受优惠，抖音力度更大。

另外抖音还发放消费券，同时创新性地推出“搜索免单”活动。

“搜索免单”算是抖音此次年货节的一大亮点，即用户只需搜索提示的商品词，在页面浏览期间就有机会获得免单，并且该商品的费用由抖音承担。

在内容场景，抖音重推大咖直播间、好物直播间，同时特别推出家乡年货直播间，力求给消费者带来新鲜感。

不仅仅是直播，在2023年1月7日，也就是抖音年货节结束前，带货短视频的浓度尤其高，常常能刷到植入年货节礼品和“搜索免单”玩法的短视频。

同时经营抖音和天猫店铺的商家反馈，“生活必需品、零食、服饰这些品类在抖音平台存在消费小高峰，潜力大但同时退货率也很高，部分商家还是更青睐天猫这个平台”。

温州服装行业的一位商家，则对退货率表示担忧，“在销售单价都一样的情况下，抖音退货率高达50%，抖音用户发生购买行为大多是一时兴起”。

快手方面，重点在于发挥各层级主播的影响力。不光拿出了66亿流量和10亿红包助力年货节，还联合央视国宝大会栏目，共同打造了一个“宝藏好物降临夜”年货节专场直播。

数据显示，该场直播全网曝光量达3.2亿，GMV超3400万元，算是为快手在2023年的开年电商大战开了个好头。

03
商家们变得“佛系”

数码类目的一位商家向派代透露，今年对年货节没太多关注，“往年这个时候会备很多货，今年没有准备，因为今年受疫情影响很大，不管是线上线下都不怎么备货了，就随便报了个名，平时在哪个平台卖就在哪个平台参加的。本质上，玩法就是个噱头，哪个更便宜，消费者就在哪个上面买”。

商家没有信心还有一部分原因是消费需求不振，且近期消费者仍倾向于购买防疫用品。除了消费意愿低，悬而未决的物流问题，也让商家不敢在年货节期间大量备货。

此前，就有不少消费者抱怨，“双十一的快递双十二还没到，双十二物流干脆直接停摆”。

12月以来商家苦不堪言，如今，因感染新冠大面积停工的情形还没过去太久，新一波物流高峰又接踵而至，年货节很难热得起来。

一位天猫女装商家告诉派代，“年货节就是清库存，且今年物流存在灰色背景，这就是近期的环境，短期很难改变，势必会对年货节造成一定影响”。

对于物流难题，各平台都制定了相应的保障措施。比如快手，早先与中通快递正式签订了有关快手年货节的物流运营保障协议，在保障期间，中通快递将推出兜底赔付等四大权益，但权益更多是一些软性条款，没人敢保证物流的时效性。

2022年12月底，中通、圆通、顺丰、京东、极兔等多家快递企业表示，没有停业和提前放假的打算，申通、德邦、菜鸟等也已相继宣布2023年继续“春节不打烊”。

随着部分城市疫情好转，快递行业人手紧缺的问题也将逐渐得到缓解，各家快递企业也提前为年货高峰期储备了一定人力、运力。

虽说过年期间不停运，但各个快递公司仍有春节假期，此间工作人员可能会调休，所以快递时效还是有可能延长，并且疫情严重地区和偏远地区，部分快递公司会调整价格，而且一些乡村加盟快递站可能会直接关门。

有物流专家表示，“年货消费需求增长，且今年快递从业人员返乡过年意愿较高，可能会对快递公司在春节期间的运营带来一定压力，但总体会平稳运行”。

目前各大平台的年货节陆陆续续落下帷幕，物流的新战役才刚刚打响。对商家而言，相比2023年初能冲多少业绩，能够顺利发货，才是更重要的事情。