6月23日,滴滴货运在成都和杭州两地上线,滴滴货运相关负责人介绍,经过司机招募和培训工作,成都和杭州共有8000多名司机获得首批上线服务的资格,上线首日订单突破1万单。现在杭州和成都的用户在滴滴出行的APP上面已经可以找到货运这一栏目了。
滴滴货运本次试运行采用了高额补贴进行推广
滴滴货运本次试运行不出所料的采取了高额的补贴政策,其中司机和货主双方均可享受大额补贴。
其中司机方面主要有两类补贴,一是每日的接单补贴,比如第一单奖励50元,第二单60元,第三单80元。二是核心市场在线补贴,只要你车在某个地区的范围内,即使不接单也有补贴可拿。
对于货主而言现在也有很多优惠券可以领取。使用优惠卷后,短途的一些货物只需一元就可以运输。受此影响,杭州和成都的很多商户在这段时间内都在尝试使用滴滴货运。
滴滴货运定价还要低于现有水准 未来是否会掀起价格战?
除了对司机和货主的大额补贴外,滴滴货运在定价方面走的也是低价策略,对比杭州地区滴滴货运和其他平台的定价,反而是滴滴货运的比较低。
这样的模式在早期对于吸引货主有很大帮助,但是对于从业司机而言,未来补贴退坡后,运价想要再升上来基本是不可能的,可以说是在现有货运低价的基础上再次降低。
滴滴货运目前对每笔订单收取信息费
目前滴滴货运还未设立会员费制度,每笔订单会对司机收取信息服务费,派单模式采取的是滴滴智能分单下的抢派结合的方式。而每名司机一经开通账号就有12分的货运分,若违反平台规则会被相应扣除货运分,若至0分,司机账号会被冻结并解除合作。
在车身广告方面,滴滴货运同样存在粘贴不合规的情况,交警查到了一样要罚款。
来源:卡车之家(原标题:滴滴货运试运行,司机爆料补贴比运费还多)
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