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仅12月17日一天，美团就数次登上圈内热搜。先是，#美团试点骑手过度跑单强制下线#话题引起大众热议，获得不少网友支持。

紧接着，“沃尔玛中国与美团官宣达成战略合作”又引发即时零售行业巨震，甚至有人将其形容为：沃尔玛“抛弃”京东，转投美团怀抱。

这还不止，当天美团还公布取得了迪拜民航局颁发的BVLOS无人机配送商业运营资质证书，这意味着美团正式拥有了在阿联酋开展无人机商业化运营的资格。

1天内密集发布3条重磅，美团着实惊艳了一把。

01

超时跑单将强制下线？

美团回应了

近些年来，与外卖员相关的话题，多次在全网刷屏。

其中，既有”送外卖3年还清40万债务的励志故事，也有外卖员因发生争执而被人连捅数刀而身亡的揪心时刻。

此外，有行业调研数据显示：超七成骑手日均配送时长超8小时，遇上购物旺季，每日奔波时长直逼12小时极限，“与时间赛跑” 成为骑手工作常态，疲劳如影随形，严重威胁着他们的人身安全，也为服务质量埋下隐患。

对此，作为即时配送业的“老大”，美团不可能视而不见。

12月17日，澎湃新闻报道称：有网传通知显示，骑手过度跑单，将被平台强制下线。通知称，为保障安全，外卖平台对于跑单时长累计过长的骑手将采取强制下线。具体措施包括，如果骑手跑单累计时长过长，就会触发休息的弹窗提示，如果累计跑单时长超过一定时限会被强制下线，而且次日才可以继续跑单。

图源：微博@第一财经日报

对此，美团方面回应称：确实有相关举措，但对于具体强制下线的时长，目前方案正在试点中，相关规则将在完善后公布。

实际上，美团在2024年三季报中的确提到，已在部分城市试点优化疲劳管理机制。但截止目前，美团尚未公布相关的试点数据与结果。

今天（12月18日），电商天下在深圳罗湖东门商圈，找到几位外卖骑手聊了聊他们对这一规定调整的看法。

来自河南的李犇（化名）来深圳4年多，2022年夏天加入骑手大军，他表示：“其实我们也知道长时间跑单身体吃不消，但有时候为了多挣点钱就一直跑。现在平台有了这个强制休息的规定，虽然一开始可能会觉得不习惯，但是从长远来看，对我们的身体是一种保护，毕竟安全才是最重要的。”

图源：电商天下AI制图

但李犇及其小伙伴更担心的，还是新规会不会影响每天的收入。“假如因为强制休息导致接单量减少，我们的收入可能会降低。”李犇说，“希望平台后续能在保障我们休息的同时，也能让我们的收入稳定。”

此外，有来自中国物流与采购联合会的专家认为，外卖骑手作为高强度、高风险的职业群体，其休息权一直是社会关注的焦点。美团的这一规定调整，不仅有利于保障骑手的身心健康，减少交通事故等安全隐患，也有助于提升整个行业的服务质量和形象。

同时，该专家也指出，平台在实施过程中要充分考虑骑手的实际需求和利益诉求，进一步完善相关细则，比如合理确定强制下线的时长和条件，以及如何在保障休息的前提下确保骑手的收入稳定等。

今年2月，人社部办公厅印发了《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益保障指引》《新就业形态劳动者劳动规则公示指引》《新就业形态劳动者权益维护服务指南》。

其中特别指出，不完全符合确立劳动关系情形但企业对劳动者进行劳动管理的新就业形态劳动者，适用劳动者实际工作地规定的小时最低工资标准。

此外，针对“超时工作”这一新就业形态劳动者面临的突出问题，《保障指引》首次引入宽放时间的概念，明确工作时间在劳动者完成全部订单的累计接单时间基础上，需适当考虑劳动者必要的在线等单、服务准备、生理需求等因素。

显然，美团、饿了么与广大骑手与这些规定息息相关。

早在今年8月，饿了么已先行一步进行试点，如今美团跟上，可以说体现了两家企业的责任感。

而从业务健康可持续发展来看，美团、饿了么呵护骑手的身心健康，不仅可规避潜在工伤风险与社会舆论指责，或许还能以短期配送量的“小舍”换服务质量“大得”，增强用户粘性，在激烈竞争的配送赛道树起善待骑手“新标杆”，堪称一举多得。

但这一政策在推行过程中，也面临着挑战，例如在订单高峰期如何更精准地调配骑手资源，避免因强制休息造成局部配送运力紧张，以及如何平衡骑手收入因单量减少可能受到的影响，都是后续需持续打磨优化之处。

02

沃尔玛“转投”美团

真正的强强联合

在美团着力解决骑手工作生态难题、夯实配送根基之际，又在生态拓展上祭出新大招。

12月17日，美团与沃尔玛中国携手官宣战略合作，掀起线上线下融合新篇章。

沃尔玛在中国零售版图深耕数十载，门店数量超400家，如巨擘盘踞一二线城市核心商圈，年销售额达数百亿量级；美团则是即时配送行业的扛把子，本地即时配送网络细密如织。

二者结合，恰似榫卯天成，却又新意十足。根据官方消息，目前，全国范围内的沃尔玛门店已全面入驻美团平台，并全面接入美团的配送网络。

美团闪购乃至整个美团生态体系，将全力推进仓店模式的探索、履约配送服务的升级、牵牛花的赋能，以及线上线下场景一体化的打磨和突破，挖掘并发挥出美团生态对消费者和沃尔玛的积极作用。

值得一提的是，沃尔玛与美团结盟之前，曾与京东“热恋”8年。

图源：电商天下AI制图

2016年，沃尔玛跻身京东大股东行列，持股比例一度高达10.8%。双方就此展开深度合作——沃尔玛将旗下“1号店网站”卖给京东，还在京东商城开设沃尔玛及山姆旗舰店；而京东，则通过京东到家（达达）承接沃尔玛线上配送订单。

此外，有消息称，双方签订了一份为期8年的不竞争协议，其中一条是规定沃尔玛被限制与京东的相关竞品开展合作。

若传闻属实，则2024年正是该项协议到期年份。事实上，今年早些时候沃尔玛已减持了其所持有的全部京东股票，募资不超过37.4亿美元。

美团此番入局，提升沃尔玛线上订单的即时配送效能是其一，为沃尔玛创造更多线上订单增量或许才是重点。

电商天下获悉，美团为沃尔玛量身定制了营销推广方案，可深度挖掘沃尔玛门店周边3公里社区的消费群，并带来远超传统线下促销的转化率，强力激活社区消费潜能。

有数据显示，双方合作不久，沃尔玛在美团平台的曝光量便呈爆发式增长，订单量以每周20%速率递增，势头迅猛。

对于美团与沃尔玛此次合作，业内给予了较高评价。

零售行业分析师张女士表示，在当前电商竞争日益激烈的背景下，传统零售企业需要借助互联网平台的力量拓展线上渠道，提升数字化运营能力，而美团等互联网企业也需要与线下零售商合作，丰富商品种类，提升供应链效率。

03

美团出海也“疯狂”！

相较于越走越稳的国内基本盘，美团的出海业务拓展更加疯狂、更加有想象力！

12月17日，据36氪独家报道：美团的无人机业务已正式出海，首站选在阿联酋人口最多的城市——迪拜，且目前已完成了商业化应用的落地。

该业务在海外的名称是“Keeta Drone”，由美团副总裁、无人机业务部负责人毛一年牵头，目前产研团队和业务条线均有一定规模，并在海外设有全职员工。

另据知情人透露，Keeta Drone初期的运营状态类似“3PL”（第三方物流）——与一些餐饮连锁企业达成合作，承接其在迪拜特定区域内的配送服务。此外，Keeta Drone还在与当地医院洽谈，后续将拓展药品配送等医药场景，逐渐将餐饮、生鲜、药品等品类都接入供给。

在国内，无人机配送业务历经数年试点，已卓有成效。数据显示，2023年相关订单量相较2022年增长了超200%。在深圳等城市，无人机年配送或已超百万单。此外，美团无人机“载重5公斤、续航30公里、抗风沙特种设计”等特点，在广袤的中东大地，无疑具备显著的优势，或可开辟一条配送 “新丝路”。

美团无人机业务登陆迪拜，显然是盯上了中东多地的消费爆发潜力。中东地区地广人稀却消费力旺盛，对即时配送的需求旺盛，二无人机配送恰能突破交通拥堵藩篱，开辟快速送货 “天路”，美团这一手，瞄准的是跨境电商与即时零售尚未饱和的国际蓝海，有望重塑海外配送生态，让 “中东土豪们” 也惊叹中国科技配送的速度。