2017年，当聚美优品创始人陈欧认为共享充电宝拥有百亿市场，并出资3亿投资街电项目时，王思聪却嗤之以鼻，犀利点评称“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”

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之后，每当共享充电宝行业有什么大动作时，王思聪的“吃翔梗”总会被拉出来，并附带提问“王校长的吃翔直播什么时候能安排上？”

只是目前来看，这个颇具笑点的flag似乎没有再提及的必要了。

01

充电刺客，一年亏掉4个亿

几个月前，由于共享充电宝品牌疯狂涨价，进入4元时代，使得这一行业频繁登上微博热搜，并得名“充电刺客”。

然而充电刺客的疯狂背刺，却并没有让共享充电宝赚的盆满钵满。

日前，共享充电宝第一股怪兽充电发布了2022年第三季度财报，该季度，怪兽充电营收达到了8.15亿元，但净亏损达到了9580万元，逼近一亿大关。

▶  图源：怪兽充电官方微博

这也意味着，怪兽充电已经连续5个季度亏损，最近一年的四个季度，其亏损总额已经达到了4.29亿元。

一年亏4亿，已经打破了外界对该行业的美好想象。

在许多人眼中，一小时4元，乃至10元的高昂收费，本该是个恐怖的吸金怪兽，却为何连续亏损？

究其原因，无外乎成本太高。

疫情之下，收入不确定性增强，但品牌成本及费用却有着刚性。

截至2019、2020年和2021年底，怪兽充电可用充电宝数量分别为450万个、540万个和570万个，呈连续增长态势。

如此规模下，尽管充电宝单价并不贵，但整体折旧成本也是一个庞大的数字。

对于产品折旧方式，怪兽充电分别将移动电源和机柜以3年和5年的使用期限折旧。但由于公司本身便只成立了4年，因此其大部分充电宝和全部机柜均处在折旧期。

此外，为尽可能的连接C端用户，品牌们还需要支付给商家一定的佣金和入场费。包含该部分支出的营销费用同样常年居高不下。

▶  图源：怪兽充电官方微博

自2020年第二季度至2022年第一季度，怪兽充电单季营销费用占收入的比重从2020年二季度的73.58%扩大到2022年一季度的89.55%，整体呈升高趋势。

同时，在快充普及的今天，许多共享充电宝充电速度却越来越慢，甚至出现需要10块钱才能充满的情况。

黑猫投诉平台上，各种共享充电宝恶意扣费、归还了扣钱等投诉比比皆是。

过高的收费外加各种乱收费、服务态度差等情况，也在倒逼用户自带充电宝，而非使用共享充电宝。

02

共享充电宝第一股跌落神坛

回想一年前，怪兽充电带着打破共享经济不赚钱魔咒的模式，头顶共享充电宝第一股光环上市。

然而上市即巅峰，在此后的一年多时间内，怪兽充电绝大部分均处于破发状态。截至2022年12月21日，1.30美元的收盘价较发行价跌去了85%左右。

从登上顶峰到跌落神坛，怪兽充电只用了一年时间。而跌落神坛的背后，自然是业绩的惨淡。

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2021年，怪兽充电营收36亿元，同比增长27.6%。但与此同时，其增收不增利，净亏损达到了1.25亿元。

这是什么概念？

要知道，在2019和2020年，怪兽充电还始终保持着盈利状态，分别盈利1.6亿元和7543万元。而2021年的亏损，则意味着怪兽充电至此迎来了由盈转亏的倒退时代。

这个由众多资本加持搭建而成的共享经济王者，迎来了泡沫破裂的时刻。

2017年，一款全新的智能共享充电宝产品横空出世，它就是怪兽充电。在那个共享经济欢呼声达到高潮的时刻，摩拜、ofo等共享单车正疯狂跑马圈地，融资一笔接一笔出现。

在这样的浪潮中，创始人涵盖了阿里、百度、美团等互联网大厂的怪兽充电光芒万丈。

2017年4月，刚刚成立的怪兽充电便获得了小米科技、高瓴资本、顺为资本等多家机构的数千万元天使轮融资。

▶  图源：天眼查

7月份、11月份，怪兽充电又先后获得了亿元以上、和近2亿元的A轮、B轮融资。不到一年的时间，从天使轮到B轮，怪兽充电可谓出尽了风头。

这样的融资速度下，怪兽充电仅用了4年时间7轮融资，便成功登上了纳斯达克的舞台，摘得“共享充电宝第一股”头衔。

然而资本加持所造就的疯狂怪兽，在扩张之余，却并未能打造出一个可持续发展的未来。

03

更大的挑战还在后面

连续亏损的怪兽充电，尚未找到扭亏为盈的方法，而更大的挑战还在后面。

对于共享充电宝而言，其本质上还是一个流量生意。谁能够覆盖更大的场景规模、拥有更多的点位，谁便能够在行业内保持领先地位。

但这样的流量生意，依靠单一的移动设备充电租赁，并没有太大护城河。一旦有巨头加入，业内其他玩家的生存空间便会被进一步挤压。

▶  图源：怪兽充电官方微博

2020年5月，美团正式重启共享充电宝项目，开启地推战术，正式拉开业内百城大战。与此同时，巨头的加入也加快了行业天花板的出现。

根据iresearch数据显示，2017年至2020年，共享充电宝总用户规模从0.8亿人增长至2.9亿人，增长率则从104.9%降低至15.6%。

天花板已现，业内玩家的竞争也开始白热化。

目前，共享充电宝在一、二线城市的布局已几近完善。这也意味着品牌们在这些优质地区的点位之争，从抢数量变成了抢质量。

诸如在此前，怪兽充电便以700万元的价格拿下了环球影城的标，除了入场费外，怪兽还需要与环球影城进行分成。

此外，在更为广阔的下沉市场，品牌们也开始用代理模式敲开大门。

▶  图源：怪兽充电官网

这样的模式使得现金流压力被转移至下游，只要代理商基数大，就能躺着赚钱。怪兽充电甚至一度打出了95%分成招募合伙人的广告，然而这样跑马圈地的美梦并没有那么好做。

由于下沉市场人群对价格和收益更加敏感，这也决定了其意愿支付的租赁价格较低，赚钱效应并不明显，进而也会影响代理商的意愿。

时至今日，三大头部品牌的战略布局还尚未跳出过去的增长逻辑，这样的发展下，无论对于哪个品牌而言，想要重回盈利时代，将是一场对运营效率的重大挑战。

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