近日，网红车评人@八戒说车在社交媒体上大放厥词，锐评中国 F1 第一人：

“我就是觉得周冠宇开得很垃圾”。

极端言论瞬间点燃全网车迷的怒火，相关微博评论区瞬间被攻陷。

随后，八戒说车虽删帖道歉，但无人买账。

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小丑车评人碰瓷中国 F1 第一人

上蹿下跳令人捧腹

对于不熟悉 F1 的朋友来说，周冠宇这个名字或许有些陌生。但实际上，这位顶着“中国第一位 F1 车手”光环的年轻人，已然是中国赛车领域的里程碑式人物，堪称国内当之无愧的巅峰存在。

然而，本赛季周冠宇遭遇“滑铁卢”，成绩表现平平，缺乏亮眼表现。车队基于多方面考量，与其解约，使得周冠宇基本无缘 2025 的 F1 赛季。

这也成了某些自媒体恶意攻击周的导火索。

八戒说车显然是嗅到了流量的气息，因而炮制出这份“锐评”。

不得不说，这所谓的锐评毫无水准可言，炒作意图昭然若揭。

开头就直言周冠宇垃圾，且不说完全没有所谓“车评人”应有的专业性，通篇充斥着情绪的宣泄，还不忘扯上“家国情怀”、“姚主席”等词汇进行道德绑架，妄图为自己的带节奏的行为开脱。

拥有抖音粉丝数达 1939 万的网红八戒说车，太懂网民们的敏感点了，短短几句话就成功挑起事端。

接下来，又以“专业”的姿态，列举周冠宇赛季的不佳表现进行肆意评判，全然不顾其所在车队实力欠佳，职业生涯经验远逊于竞争对手等客观原因。

这种一知半解就肆意抹黑的行径，着实给所谓的“车评人”群体抹黑，也彻底激怒了车迷，向来在国内小众且低调的 F1 圈子瞬间被点燃，直接把八戒说车的评论区冲得七零八落。

被口诛笔伐的八戒说车被迫删除帖子，并发布了道歉声明。但这道歉声明依旧不改“死鸭子嘴硬”的态度，各种苍白无力的辩解，活像个跳梁小丑。

即便拥有近两千万粉丝，也没人替他说半句好话，可谓人人喊打。

02

酒吧破产亏损千万

过气网红疯狂追逐流量

要说这“八戒”好歹也是拥有千万粉丝级别的网红，称其为“车圈大佬”也不为过。那为何他会为了流量，选择如此愚蠢的“黑红”方式呢？

或许这与他的商业挫败有关。“八戒”凭借豪车科普和炫富视频收获大量粉丝追捧，短短几年内便积累了近 2000 万的粉丝，成为车圈的头部大 V。手握巨大流量和商业资源的他，妄图进军实体经济，赚取更多财富。

但做生意和做网红截然不同，他斥巨资上千万打造的“7 号公路”酒吧，设计奢华却门可罗雀，最终落得拆除卖废铁的下场。几年当网红积攒的财富，几乎都砸在了这个酒吧项目上。

还是网上的钱好赚啊！为了继续从粉丝身上捞金，“八戒”重回互联网，开始通过炒作博眼球。

怒喷周冠宇这种炒作手段，大家早已司空见惯，毕竟车圈就那么大，谁开得最好最快就蹭谁。

值得一提的是，早在 3 年前周冠宇加入 F1 时的抖音视频中，“八戒”还曾主动向其祝贺，字里行间满是作为中国人的骄傲。

如今周冠宇陷入低谷，他却落井下石，妄图再吃一波负面流量，唯利是图的丑恶嘴脸暴露无遗。

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中国 F1 第一人

身居高处无惧质疑

在自己的领域做到国内顶尖的周冠宇，真能被称之为“垃圾”吗？

长久以来，围绕周冠宇的讨论往往聚焦于他富二代的身份。但这绝不能掩盖他的天赋与努力。

作为世界汽车运动的巅峰，F1 每个赛季仅有 10 支参赛车队，总共不过 20 个主力车手名额。换言之，F1 正式车手的稀缺程度甚至超过宇航员。

圈内人将 F1 称为“围场”，而围场的核心远在欧洲。可想而知，周冠宇能在欧洲人的地盘登上 F1 赛场，其难度堪比“登天”，丝毫不亚于“集齐七龙珠”。

就如同刘翔之于田径，姚明之于篮球，李娜之于网球，周冠宇对于中国 F1 而言，具有无可替代的重要性。

环顾中国现役车手，不仅在周冠宇之前无人能实现这般突破，在他之后，目前也尚未出现能接近 F1 的人选。

可以说，能够在 F1 赛场进行比赛，本身就是前所未有的伟大成就，岂是你猪八戒一句“垃圾”就能轻易否定的？

F1 车手的稀缺性，再加上“中国首位 F1 车手”的唯一性，使得周冠宇的商业价值极为巨大。

据澎湃新闻报道，周冠宇的代言价码在国内体坛所有运动员中名列前茅，已有追赶谷爱凌、苏炳添等中国体坛顶级巨星之势。

周冠宇已手握宇舶表、轩尼诗、汇丰、Dior、lululemon、安慕希、商汤科技、极氪汽车、ROG 电脑等众多不同品类的知名品牌代言。而且，此类合作价格高昂，通常在千万级别以上。

放眼国内体坛，当下似乎无人能与周冠宇在商业价值方面相抗衡。

尽管周冠宇即将迎来其 F1 生涯的低谷，2025 赛季面临“无车可开”的困境，但我们依然有理由相信这个中国最快的男人，会给我们惊喜。