2023年1月28日，岚图汽车CEO卢放在开工之日给全体员工发了一封内部信，其中提及了岚图汽车的市场竞争力、仍需解决的问题以及对接下来的规划等。

此外， 1月29日岚图汽车官方消息，其发生工商变更，新增10家股东，注册资本由26.1亿元增至约30.85亿元。

一、技术储备

早在2019年岚图汽车就推出了ESSA智能原生电动架构，可完成B-E级覆盖轿车、MPV、SUV等多类产品的研发，将开发周期从原本的五年缩减至两年半。ESSA智能原生电动架构可以帮助岚图汽车降低制造成本，加速产品的更新迭代，帮助岚图汽车实现3年推出3种品类的成绩。此外，岚图汽车在2022年的科技日上还发布了SOA中央集中式电子电器架构，其集中度在国内位于最高水平梯队，后续还会陆续推出800V的高压快充以及氢动力等相关产品。

二、产品

在卢放看来，岚图汽车不论是FREE还是追光，在性能驾控、底盘的稳定性、悬架的舒适性、车内的静谧性等方面都有着不错表现，不输保时捷等豪华车。卢放认为，岚图汽车的产品基因还体现在极致安全以及中国美学方面上。成为又稳又快、富有中国美学的汽车产品。

三、体系和资源保障

内部信中卢放介绍，东风已经拥有超50年的造车经验了，在新能源方面也有超过30年的开发经验，使得岚图汽车吸取东风的造车经验，对资源的整合，让岚图汽车在发展道路上少走弯路，推动品牌的发展。

卢放表示，岚图汽车对安全的理解有三层：主被动安全、健康安全以及隐私安全。

新能源汽车蓬勃发展，高配置、多雷达、主被动安全配置等早已不再是高端地象征了，如今主动避让，自主刹停等安全配置早就普遍应用到主流车型中了，做到这些并不值得被表扬。反倒是2000MPa的超轻度钢一体化热成型结构表现亮眼，使得岚图拥有超高的车身刚度，做到A柱不变形，B柱不断裂，乘客安然无恙。

健康安全方面，岚图可以实现新车无异味，婴儿级亲肤材质的座椅。

最后在隐私安全方面，从岚图FREE开始，就设置了隐私模式，而在追光SOA架构的加持下，隐私安全得到再次升级，在岚图追光的后排门板上，设计了一个“一键隐私”的按键，可以实现摄像头、声音识别等功能的关闭以及来电保护等功能的启动。

卢放在信中表示，目前岚图汽车的品牌知名度在市场中还没有达到预期的标准，2023年岚图的核心策略的重点是在市场、平台以及人群的打透。

其次是销售体验的问题，岚图汽车的销售人员对产品熟悉程度还需要提高，需要根据场景和用户的需求来介绍产品，让用户快速地体验到产品。

最后是售后服务体验方面的问题，岚图汽车网络布局不合理、网点位置不方便，影响了销售与售后。卢放表示，在售后方面岚图汽车仍需提升，包括服务接待、展厅管理、维修成功率、理赔流程以及直营店和生态店都需要及时改善。

从2022年的销量来看，岚图汽车的表现并非乐观，2022年全年岚图汽车累计共交付19409台新车，同比增长185.8%。但未能实现全年3.1万台的销售目标，仅完成目标的六成。

虽然岚图汽车2022年成交均价超过了38.2万元，但根据资料显示，2022年的上半年，岚图汽车营收18.87亿元，净亏损7.36亿元。平均每月净亏损超1亿元，单车净亏损13万元。

处于国内新能源斗争中尚未实现收支平衡的车企，需要更多的资金来投入到生产、研发、营销以及拓展渠道等等，从而实现融资、上市。所以岚图汽车在宣布近50亿元的首轮融资两个月后，再次宣布发生工商变更，新增工银金融资产投资有限公司、中银金融资产投资有限公司等10大股东，将注册资本由26.1亿元人民币增加至30.85亿元人民币。

2023年，是新能源车企发力的一年。岚图汽车面对的不仅是“蔚小理”的新产品新技术，还有零跑、哪吒、极氪等二线新势力的攻势。通过内部信和工商变更，看得出岚图汽车的信心与决心，成绩怎样就要看今后的市场表现如何了。