随着经济水平提高和社会发展，公共交通的出行方式已经很难满足部分用户的需求。更多的用户选择汽车出行，经过网络技术的迭代，出租车也从巡游模式发展成预约模式的网约车。

在追求舒适、便捷、高效的出行方式中，也衍生出专车、快车、顺风车等不同出行服务。

近年来，迎来了一股传统车企转型出行服务商的热潮，享道出行、长安出行、东风出行、欧了出行、曹操出行、T3出行……出行平台似乎已成为国内传统车企的标配。

随着网约车市场竞争日趋激烈，出行市场也从“资本导向”往“服务导向”发展。

享道出行作为致力于安全品质出行服务的网约车品牌，除了拥有强大的企业背书和成熟的运营经验，更需要进一步链接消费者，探索出快速开拓市场的新模式，让用户的出行需求得到更大的释放和满足。

2020年6月至7月，享道出行与校果展开合作，积极切入校园市场并获客，在年轻群体中打造品牌知名度。

此举瞄准了网约车在高校市场的空白，更看准了z世代这批未来主流的消费群体，依靠强大的“出行生态圈”去影响年轻人，引领网约车行业形成新的市场环境。

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「舒适夏日有享道」案例

活动范围：覆盖杭州十余所高校

活动背景：网约车市场日趋饱和的大环境之下，享道出行看准了校园人群的潜力，用高额优惠补贴来吸引年轻人群。通过线上线上的推广渠道实现拉新下载的目标，并提升品牌在杭城的影响力。

校园硬广投放实例

第一阶段：线下硬广

在活动预热期采用框架媒介的形式进行推广，在食堂、人行道等高人流量处形成强覆盖、高频次的推广效果，形成强烈的品牌认知。

校园社群投放实例

校园koc投放实例

第二阶段：koc、社群、社团赞助

爆发期在校园内以传播效果更高校的私域流量为主，依托于校园koc、社群信任度高、渗透力强的传播逻辑，可以在短时间内完成高频次的内容传播，达到活动预期的声量，吸引更多新用户的加入，实现低成本的营销闭环。

校园公众号投放实例

微博投放实例

第三阶段：微博、公众号

在活动达到一定声量基础之后，以活动优惠为主，在公众号、微博等公域场景推广活动内容，进一步促进拉新与下载，超量完成预期的目标。

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出行服务的年轻化趋势

据相关数据统计，网约车用户年轻化特征明显。截止2019年6月，网约车用户在20-29岁、30-39岁年龄段网民中的使用率分别为74.0%、57.0%，均高于其他年龄段。

“互联网+”时代背景下，网约车平台作为新时代的产物，自然更易受到年轻人的追捧，用户趋于年轻化的结果就是产品必须去契合年轻人的需求，尤其是享道出行这样作为传统车企后来居上的代表之一，更要打破传统企业的思维桎梏。

一、创新的驱动力。网约车已经度过了高速增长的阶段，需要强加服务内容来实现稳定增长，打破当下行业格局。上汽集团则通过享道出行，利用自身的大数据、人工智能、云计算等技术，打造“出行生态系统”，实现差异化竞争，

二、个性化需求上升。从速度、舒适、价格等不同需求衍生出多种差异化的网约车市场，随着技术不断升级迭代。网约车未来的发展趋势必定是由技术驱动和个性化服务为方向，也十分符合当下市场消费主体人群的消费逻辑。

三、年轻化趋势加剧。在滴滴旗下青桔单车签下刘昊然之后，在上个月滴滴宣布王一博成为首位滴滴出行网约产品代言人，作为出行服务头部企业，此举也可以看出滴滴对于90后、00后用户的全方位争夺。

未来、会有越来越多的出行服务商重视到年轻群体带来的庞大消费影响力，校园市场也必定成为出行服务下一个稳定增长点。