在各地的夜经济政策下，曾经又苦又累的地摊，成为了年轻人的社交新方式。

“后备箱市集”备受关注，社交平台上，有人挑战摆摊月入5万，有人因为摆摊成为网红，还有人探索摆摊商业模式。

问题来了：饮品摆摊，今年还能不能赚到钱？

01

饮品摆摊，谁摆谁赚？

今年夏天，一个小小的饮品摊，安抚了很多年轻人无处安放的文艺情怀。

社交平台上，一台三轮车，经过个性化改造，成为一辆网红饮品车，铺上格子桌布，手绘杯贴，写几句应景文案，带上柠檬、糖浆和一桶冰，就可以营业了。

超低的门槛，简单的操作，个性又文艺，让人蠢蠢欲动。

抖音上，有人挑战“饮品摆摊月入5万”，有人直播摆摊日记，也有人晒出3小时卖2200+的成绩单，还有人手把手教授摆摊饮品配方。

而在一些购物中心和商业街，摆摊也成为引流的新方式。

微风的夏夜，一排打开尾箱的汽车旁，车主搭好帐篷、摆好小马扎，配上暖色的小灯泡和文艺风的招牌，三五熟人喝茶闲聊——饮品摆摊的气氛组就到位了。

前几天，一则“广州女白领下班后，打开后备箱摆摊卖茶饮”的文章，在南方都市报上被广为关注。

采访中发现，在广州、杭州、贵阳、厦门、郑州等地，“后备箱市集”已蔚然成风，有组织有纪律，白天上班晚上出摊，成了白领们最流行的社交货币。

再往前两周，河南大学生在校园操场摆摊卖饮品，校长扫码下单，并直夸好喝的消息，也鼓励了很多有摆摊梦的年轻人。小红书上，大学生摆摊卖柠檬茶/咖啡的消息，一搜一屏。

无论从哪个角度看，饮品摆摊，似乎是个体面又好玩的生意。

但事实真的是这样吗？

02

“一晚上只卖了2杯”

玩得很嗨，赚钱很难

采访了几个摊主，发现饮品摆摊，玩得很嗨，赚钱很难。

一位白天开咖啡店，晚上出摊的朋友，主打手冲咖啡和气泡水，他告诉我，“一晚上咖啡卖2杯都算多的，气泡水还能卖几杯。”

我问，卖这几杯够不够油费？对方说，“我是开特斯拉去的”。

尽管如此，这位朋友，还是兴致勃勃地分享了他出摊排期表，今天在XX城，明天在XX街区，基本上都是所在城市的核心商圈。

广州的陆柒茶档，老板阿均有多年的汽车改装经历，他花费几万元，把一辆即将报废的捷达改造成了网红饮品车，去哪里出摊都能成为亮点。

但这并没有让生意爆火，“摆摊不赚钱，最差曾经一个晚上卖13块，我们是做文化的，大家一起玩得开心”。

阿均白天有主业，晚上才会开着网红车出摊，玩的就是生活方式。

在小红书上，一则“摆摊失败的原因”分享中，车子改造、出摊踩点、配方测试，每个环节都充满了坑。 

比如选址，踩点和开店一样，选错了一天的生意就没戏了；又比如网上的配方教程，往往复刻了也难喝。

摆摊虽然比开店轻量，但本质上仍然是辛苦活，个中辛酸只有自己试过才知道。

一个摆摊4年的摊主分享，“我们生意好的时候一天几千，但一年碰不到几次，惨淡的时候一两百块，大多数平稳的摊位，日营业额在300~800之间。”

球岐旅徒创始人度文，做冰淇淋车8年了，高峰期拥有8辆车，是一个地地道道的“摆摊老炮”。

他告诉我，摆摊潮从2020年开始兴起，今年达到井喷的程度，但大部分人都不赚钱，以饮品举例，现在摆摊卖的最多的是暴打柠檬茶。

“从捶打柠檬，到接茶汤、加糖浆、雪克、封口、出杯，需要1~2分钟才能出一杯，晚上摆摊时长普遍3个小时，就算是不停做，最多也就是做120杯，一杯卖10块钱，才能做到1200元。”

但大多数情况下，地摊饮品的生意没那么好，有些位置不好、产品同质化严重的摊位，一天只卖几十块的比比皆是。

既然不赚钱，为什么大家还是争着“出摊”？

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饮品摆摊

是一场各取所需的狂欢

采访了十多位“摆摊人”，我最大的感受是：

在这场轰轰烈烈的热潮里，大家是以摆摊为载体，各取所需而已。

在度文看来，现在各大社交平台点赞数万的摆摊视频，很多都不是真正的摊主。

刷了刷视频平台，我发现饮品摆摊分享的，分为几类人：

第一类，是人美嘴甜的小姐姐，在或复古或插画风的饮品摊前一站，沉浸式的shake一杯饮品，甜酷人设呼之欲出，让人忍不住点赞评论，分分钟上热门。

还有一些掏心掏肺、360度无死角分享摆摊经验的小姐姐，从怎么改车，到怎么踩点，再到全套配方无保留分享，操碎了心。

这些小姐姐，要的不是饮品卖钱，而是实实在在的流量，甚至很可能就是MCN公司孵化的新网红。

第二类，是各个领域的大V号，比如有的美食博主，录几期摆摊视频，获赞数十万，对大V来说，这也是一个获取流量的方法。

第三类，是一些饮品培训/原料售卖公司，这类视频基本都在演绎“宝妈晚上出摊，轻松月入几万”的戏码，意在售卖原料。

第四类，则是一些露营用品/车子改装商/咖啡机商家，用饮品摆摊的高质量视频，吸引流量，顺便带货。

第五类，也是真正入局、人数最多的“摆摊年轻人”。他们和上一代一辆三轮车、起早贪黑谋生的摆摊人不同，他们在乎的，更多是情怀、社交，是自我实现和价值观表达。

在社交平台上，有顾客在摊主账号留言：“让我常常去的原因还是人情吧，可以和大家打成一片，好喝的东西别的地方还会有，但这种情谊就不一定了。”

打破社交小圈子的封闭状态、拓展社交圈，可能才是很多人坚持出摊的原因。饮品车，也成为了进入某个圈层的社交货币，是找到新伙伴的渠道。

那么，新时代下的饮品摆摊，到底该不该跟？怎么跟？

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出摊，未来还有红利吗？

但凡是能火起来的东西，一定是有人希望看到它火。

摆摊今年能在全国各地红火，又和大热的露营绑定在一起，那就说明它契合了某种年轻人的情绪价值。

流量在哪里，生意就在哪里。

对于饮品店老板来说，在门店生意有限的情况下，低成本入一辆饮品车，到距离消费者更近的地方，做品牌露出，做试喝、卖饮品，却是不错的选择。

而对于想玩一把的年轻人，既然玩，不如“玩个大的”。

自由公路的创始人杨莅童，26岁就改造了一辆房车，一边卖咖啡三明治赚路费，一遍自驾绕地球5圈，他还给自己创造了一个职业“旅行商人”，成为这个圈子里的KOL。

度文，在运营了8辆雪糕车后，今年发现了摆摊的精髓：通过摆摊打造个人IP。

他创立了球岐旅徒，找到一批爱玩又有才华的人，组建了一个车队，有咖啡、茶饮、小食、炸物、冰淇淋等，这些人有画家、音乐人、车手、摄影师、纹身爱好者、宠物专家等，基本都是在各个领域已经小有成就的人。

“我们把摆摊作为载体，做文化碰撞，打造个人IP，做差异化的摆摊。”度文表示。

如今，球岐旅徒旗下已经组织了30多辆的车队，自由摆摊、环游中国西北线旅行摆摊、或是接受商业邀请出摊，因为规模大，到哪都能引起大面积的关注。

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什么东西，在这届年轻人手里，都会被赋予新的意义。

摆摊，这种在我们父辈心目中又苦又累的谋生手段，变成了社交货币，甚至有人正在把它做成一种兼具情怀和生活方式的商业模式。

和2020年夏天的摆摊热潮相比，今年出不出摊，或许不是一个盈利问题，而是想清楚要什么的问题。