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理想CEO阴阳式复盘2023,喜提2024公关反面教材

转载   2024-02-28   15:42
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这几年车企的竞争挺凶的。


比如今天就看到了一个热搜#北京奔驰CEO吐槽有些车企靠堆料竞争#。


他说:有一些企业用违背商业规律的去堆料竞争。当今的汽车市场很多入局的多年玩家很难实现盈利,为了占领大众心智,为了把故事讲得更好,吸引更多投资,一些企业往往忘却了商业的基本规律,非理性的竞争会带来很多负面的影响,对投资人而言大量的资金被烧掉,投资上岸遥遥无期。



我这里翻译一下:


低情商:你害我们没钱赚了;高情商:有些车企靠堆料竞争。


不只是传统车企在跟传统车企竞争,实际上传统车企也在跟新能源做竞争。


当然,感觉现在的新势力品牌,多少也有点急了,或者说,是对流量和话题度的渴望。


尤其是近日理想的动作,理想CEO李想的阴阳怪气,反而降低了大众对于品牌的好感度。


2月19日,理想官方宣布将于3月1日下午正式发布大家期待已久的新车MEGA。


而理想汽车CEO李想也开始在微博重新营业了。


2月20日中午,李想在微博发布了一条“阴阳怪气”的消息,或许是被喷子说得也开始走阴阳怪气的路线了。



李想称:“2023年复盘做的不好的地方。1、销量不行。37.6万辆销量,其中40万辆都是卖给二手车商的。2、NOA特别拉垮。只推送给了李想一人,而不是全量车主。3、做不到某些品牌的车,180时速追尾大货车,可以把货车撞到木星轨道上去,自车驾驶员毫发无损。总结完毕。知错就改,2024年改进。”


第一条回应的是之前有网友说销量造假的问题,怀疑理想销量高的原因是因为公司将一些车辆直接出给二手车商以提高销量。


而微博就顺着网友的话来说,直接开始阴阳起来。


第二条则是讽刺那些说理想NOA不行的人。


第三条则是此前有关理想L7碰撞安全相关的质疑。


结合这三条来看,李想疑似在暗讽华为问界。


因为其中提到的销量、NOA、安全这三个要点,都是当前问界重点宣传的内容。


在今年1月,在造车新势力月销榜中,问界也首次超越理想成为了第一。


而大众的眼睛却是雪亮的,这波操作直接就引来了网友的吐槽。


“打不过华为就开始阴阳了,自动驾驶和华为之间隔着100多个小鹏呢,高速辅助驾驶方向盘震动的像跳科目三,安全更不用说了 比不过华为更不如极氪,毕竟钱都花在粉丝头条打广告了 昨天一个mega试驾 各种粉丝头条广告。。一辆纯电都没卖过 还天天看不起纯电”



“作为知名公司创始人,作为网红型公众人物,这样阴阳怪气的发言真的好吗”



“不管是不是车子的原因,事故造成了人员伤亡本身就是一个悲剧,实在不应该拿来调侃,这是价值观的问题。作为一个理想的车主,为理想有这样的领导者感到悲哀。”



“拿自家死去的车主调侃,这人没一点人格,当他讲这些话时可曾想到开理想车被削去脑袋车主的惨状?”




01

之前的李想也曾怒怼大V:

“不投放煽风点火自媒体”


这事缘起理想汽车举办的理想L7,L8,L9的试驾活动,一些车媒发布相关视频内容后,有网友质疑称,“理想上市全网轰炸,自媒体都在报道,其他厂就没这情况,到底谁花钱多?”


李想对此事解释道,我们品牌市场费用率是0.6%,主流品牌这个费用率是2-3%,是我们的4-5倍。



有汽车博主“电盒校长”发博直怼:请你不要一方面大手笔充值,一方面又要放风出来说,我们没预算,我们不充值。在全社会面前塑造你们“别具一格”“独树一帜”的形象。


对此,李想直接转发了这位博主的微博,同时评论称:说实话,我不怕得罪人,不投放你的最大问题就是你太煽风点火了,今天是NIO,明天可能就是Li,我们向来不投放煽风点火的自媒体。



品牌与媒介之间的公开争论,暗含的即是行业竞争的白热化,或者说是生意难做的缩影,尤其是当下新势力格局还未形成之时,风水轮流转的事见怪不怪。


今天是理想top1,明天就有可能是蔚来、是小鹏,或者是行业的黑马问界。而李想的“直性子”,或许给品牌带来的并非正面影响。



02

新势力品牌对于流量和话题度的渴望


李想的个人行事风格很鲜明,这是一把双刃剑,有好处也有坏处,需要去把握一个度,诸如揭示行业真相的“直性子”,就会对品牌带来正向口碑。


但如果是因为生意难做、被竞争对手超过而恼羞成怒,这只会降低大众对于品牌的好感度,甚至诞生厌恶的情绪。


新能源汽车市场,近几年一直都是一个热门话题,相对于燃油车而言,其使用成本更低,同样更加环保、噪音低等。这也让不少人开始倾向于购买新能源汽车。这让这个市场厮杀的更加激烈。


而此次李想发微博“阴阳怪气”的动作,无疑是给品牌口碑捅了一刀,一方面,企业忽略了CEO对品牌形象相挂钩的底层逻辑,包括创始人的所作所为、动作、发声等,这其实都属于公关的范畴。


这种强烈的个人主义色彩控制不当则更容易将品牌推向深渊,毕竟,行业并不是缺了理想就活不下去,平替理想的有大把品牌。


另一方面,这其实折射的也是新势力品牌对于流量和话题度的渴望,跳脱、激进的话题/言论,更容易引起大众注意力,进而去强化品牌的话题度,这也是所有新势力品牌所需要的。


然而,与其说去做无谓的争论,或者说是去逞一时口舌之快,倒不如聚焦对产品力的打磨,好产品是一切营销的前提,试想一下,自家产品领先竞对数个身位,用户会购买谁不是显而易见吗?


本文系作者授权首席营销官发表,转载请联系该作者

作者微信公众号:首席营销观察(ID:idazhizuo)


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