“终于等到你，还好我没放弃～”有网友调侃说，终于等到了小鹏P7的升级改款。

近日，工信部网站发布了2023年改款小鹏P7的申报信息，新车预计2023年3月正式推出，现款小鹏P7车型也将继续销售。

至于2023年改款小鹏P7将会是什么样的？目前网络上已经出现了大量曝光，我们也将这些信息进行了汇总，但也不代表这就一定是新款P7最终呈现的样子。

01
外观方面变化不大

小鹏P7改款后外观图：

小鹏P7改款前外观图：

新款扁平宽大的车头上还是采用熟悉的贯穿式LED灯带，内部换为纵置远近光一体式大灯，并在前照灯内增加了激光雷达，目前配备了激光雷达的只有小鹏P5和小鹏G9。

前脸继续采用封闭式的进气格栅，整体造型仍是轿跑设计与现款相似，似乎没有太大的变化。

新车的侧面采用全新的轮毂样式，相比现款更加运动，但是这个轮毂应该是可选的。

并且预计全系标配电动尾门。

由于只是小改款，新车的尺寸可能与现款一致，现款小鹏P7长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm，轴距为2998mm。

02
内饰方面变化较大

小鹏P7改款后内饰图：

小鹏P7改款前内饰图：

改款后的小鹏P7换为小鹏G9上相同的方向盘，延续了现款车型双联屏的设计风格，看起来两块屏幕的尺寸相较现款都要大一些，副驾驶前方的显示屏或是试测车辆临时装配的。

针对中央通道改款的小鹏P7进行重新设计，与小鹏G9的风格颇为相似。提供有两个手机槽，但不知道有没有吸取老款小鹏P7车主的建议，将两个手机槽都配上无线充电。后方则配备了两个圆形杯架，而悬浮式设计增加储物空间，扶手箱也从对开启改为了侧开启方式。

其次座椅的样式也发生了细微的变化，并且由原先的仅驾驶位通风调整为前排座椅均有座椅加热及通风。

并且车机系统的芯片将会从高通的骁龙820A升级到高通骁龙8155，从而进一步提升车机流畅度，但是并没有配备高通最高规格的骁龙8295芯片。并且改款后的小鹏P7有望搭载双Orin芯片。

03
动力以及续航方面

新车预计将继续提供单电机和双电机两种版本可选，其中单电机车型搭载了最大功率203kW的驱动电机，双电机车型前后电机最大功率分别为145kW与203kW。

现款小鹏P7的动力参数为：

单电机版本最大功率为196kW、峰值扭矩390N·m，百公里加速时间为6.7s；双电机版本车型最大功率为316kW、峰值扭矩为655N·m，百公里加速时间为4.3s。

改款小鹏P7有望搭载400V系统，实现充电5分钟续航200km，并提供480km-670km等多种续航版本可选。

04
颓势有望被逆转

虽然小鹏 G9 已经上市，但由于才开始交付，量产爬坡需要时间。小鹏汽车主要销量还是来源于小鹏P7，作为曾经的“黑马”，小鹏P7可以说是当年比亚迪汉最有劲竞争对手。

现如今再看，小鹏P7似乎已经到了后续竞争疲软的阶段，因此升级改款提升竞争力已经是不得不做的选择。

如果小鹏汽车在今年上半年就发布P7改款，与自家小鹏G9的上市时间拉开两个季度左右，这样可以遏制住销量不佳的趋势，又能重新获得30万元以下新能源轿车的竞争力。

此次小鹏的改款预计要在2023年的第一季度开始交付，那么现在到小鹏P7交付之前的这段时间，或许将主要依靠G9成为交付主力，可能销量并不会有大幅好转。而在改款小鹏P7出现以后，整个形势有望得到快速的逆转。